东星暂停运营 事件发展态势还不明朗

中国广播网 2009-03-25 14:43

从拒绝被中国航空集团公司收购到被中国民航局责令停飞,国内五大民营航空公司之一的东星航空成为媒体追逐的焦点,创始人兰世立再次被推上舆论的风口浪尖,也再次引发了人们对中国民营航空前途的担忧。

  从拒绝被中国航空集团公司收购到被中国民航局责令停飞,国内五大民营航空公司之一的东星航空成为媒体追逐的焦点,创始人兰世立再次被推上舆论的风口浪尖,也再次引发了人们对中国民营航空前途的担忧。危机管理、企业管理专家况杰先生认为,这次东星航空航班停飞,是由内因与外因共同作用促成的。

  况杰:可能直接的导火索是中航收购交易的终止,而根本原因是东星航空本身管理和盈利水平存在问题。

  北京航空航天大学经济管理学院经济学博士王福重则持相反的观点,他认为东星航空的内部经营管理并不存在问题。

  王福重:无论是它的管理水平、费用控制,还是最后的利润,从它的价格就能看出来,它是有相当的竞争力的,它的管理应该是优秀的。

  停飞后,东星航空命运将会如何?况杰认为,重组的前提是企业双方同意,政府不可能强迫企业去重组。考虑到兰世立突然“转向”,拒绝合作,因此虽然东星航空与中航集团联合重组的可能性还存在,但希望不大。

  况杰:武汉地区是中国九省通衢的地方,航空业是非常重要的,从目前的事态我们还看不到最后的结果,但是我们可以做一个预测,或许破产以后还会继续飞,换个形式;或许重组也还有机会,虽然现在各方面因素来看,重组的可能性不大,但是不到最后时刻,我们也不知道会发生什么事情。

  同时,王福重表示,政府和社会应该努力去减少和排除一些对民营航空不利的竞争因素,为民营航空的发展创造更多有利条件。

  王福重:我觉得照现在这个趋势下去,照这种歧视性制度下去,民营航空都要消失掉的。这里有一种不平等待遇,不是它内部不好,它内部应该是没有问题的,即使暂时有问题,只要没有严重到影响飞行,都不应该让它死掉。

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论区

暂无评论

发表你的观点 . . .
0
0
微信扫码分享

请输入观点

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈或或或或或或或或或或或或或或或或或或或或或或或行

微信识别二维码参与话题讨论

保存二维码