09年中国航空业需要内外兼修

中航集团总经理孔栋表示,“今年整个航空运输市场形势不容乐观,但我国民航的内需市场潜力广阔,航空业有望借助内需市场的平稳增长,渡过产业‘寒冬’”。

  “今年整个航空运输市场形势不容乐观,但我国民航的内需市场潜力广阔,航空业有望借助内需市场的平稳增长,渡过产业‘寒冬’”,全国政协委员、中国航空集团公司(China National Aviation Holding Company,简称“中航集团”)总经理、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)董事长孔栋在接受《了望》新闻周刊采访时表示。

  2008:中国民航业困境之年

  民航业是国民经济的晴雨表。受金融危机影响,全球航空客货运量2008年出现了下滑。从国内来看,2008年航空市场也由高速增长转向了迅速回落,民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量增长率同比分别下降了17.1%、13%和14.8%。

  “这是2003年非典以来中国民航业遭遇的最严重困境”,孔栋表示。对国航来说,2008年的冬天也格外冷,2003年重组之后一直处于高速发展的国航,遭遇油料套期保值公允值亏损,作为国内经营最多国际航线的航空公司,受企业外贸出口大幅减少影响,航空货运业务备受冲击,货量下降了30%-40%。“是历史以来最坏的”,孔栋说。

  值得研究的是在国民经济正常发展的情况下,2008年航空业整体亏损,孔栋认为,这是不正常的。“一定是哪里出了问题”。

  油价高涨“吃”掉了航空公司相当大的利润。正因为此,国航原来希望通过油料套期保值实现成本的减少,但是,“由于没有预料到油价突然高台跳水,造成了68亿元的公允值亏损,教训值得总结”,孔栋指出,“当时市场都预测油价持续上行,没有对下行的可能性估计充分。”

  另一方面,孔栋认为,应该看到,2007年有一部分航空公司的利润并不是来自运营,而是因为购买飞机而带来的大量汇兑收益,因为人民币的升值因素,导致了很好的利润表现,这其中,可能有相当的假象,这也是造成航空业利润表现“大起大落”的一个原因。

  内需会支撑起中国民航业

  对2009年的中国航空业来说,如果国民经济能平稳发展,GDP能实现8%的增长,孔栋表示,情况会比较乐观。

  具体来说,孔栋认为,一是受益于4万亿投资拉动内需振兴计划。预计2009年国际航线需求将持续萎缩,但国内航线则有可能保持增长,航空运输业2009年的希望也将主要在国内市场;二是2008年底,中国民用航空局出台了十项措施,积极应对严峻形势,力促民航业健康发展,这十项措施对民航的支持力度是前所未有的。对国航来说,孔栋介绍,北京、成都等核心市场的恢复性增长可望超过行业平均水平,另外,远程国际航线运力投入趋于稳定,对于保持投入规模、摊薄成本有利。

  国航的营运数据显示,1、2月份,客运载运量、运输旅客人数同比都有两位数的增长,公司客座率及预估收入等都较去年同期有一定提升,应该说有一个可喜的开端。

  但是,“受2009年行业需求依然不足,客座率、票价水平难以有实质性提高以及油价后续是否回调等因素的影响,2009年航空业的发展也将是艰难的”,孔栋说。

  需要进一步内外兼修

  为了应对寒冬,各个航空公司都加大了内部管理挖潜。“开了很多会议,做了很多工作,如停飞一部分亏损的航线等”,孔栋介绍,在经营环境恶劣的情况下,这是每个航空公司必须要考虑的问题,对于国航而言,目前不会大规模减少国际航线,因为这一是代表国家,二是现在国际油价下降,国际航线是盈利的,国内航线有一些点对点的航线亏损厉害,所以必须采取一定的措施,对于一些严重亏损的航线需要作及时调整。“联乘航线,通城登机等方式,已经被一些航空公司作为吸引客户的手段加以推广。” 孔栋介绍。

  对油料套期保值,孔栋表示,在当前国际油价尚未趋稳的形势下,国航绝对不会增加新的油料套期保值仓位,而且,今后会更加严格对金融衍生产品的管控,对品种进行严格限制,同时,对油价的上下行风险都要进行充分考虑。

  孔栋指出,我国已经是一个航空大国,但还不是一个航空强国,航空强国意味着国家要有一两家在世界范围内有竞争力的航空企业,这需要政府出台相关政策予以支持。国家应该支持占据行业领先地位,而且在国际上也具有竞争力的企业,而不能仅仅对困难的企业雪中送炭。针对政府已经分别对东航、南航注资,孔栋表示国航也已经申请政府以国有资本注资,“希望金额不少于南航此前获得的30亿元人民币”。

  此外孔栋建议,要进一步加大对航空业的政策支持力度。如航空业面临的税收负担较重问题,目前包括飞机引进的进口税、发动机进口税,针对燃油附加收取的税收等,总的税收大概占航空公司总收入的8%左右。孔栋认为,考虑到国家对航空这个行业投入相对比较少的情况,这个税负就显得比较重,这不利于航空业的休养生息,如果航空业没有好的成长,反过来也会影响到税收。

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