美国西南航空第四季亏损5600万美元

新浪财经 2009-01-23 10:19

美国西南航空公司(LUV)宣布,受燃料对冲亏损的影响,第四财季再度陷入亏损。这是继第三财季之后该公司16年来第二次出现季度亏损。

  北京时间周四晚间消息,美国西南航空公司(LUV)宣布,受燃料对冲亏损的影响,第四财季再度陷入亏损。

  这是继第三财季之后该公司16年来第二次出现季度亏损。

  西南航空表示,第四季从上年同期的盈利1.11亿美元,合每股15美分,亏损5600万美元,合每股8美分。

  最新业绩中包括与燃料对冲头寸的价值下跌相关的1.17亿美元净开支。扣除特殊项目后,该公司当季盈利6100万美元,合每股8美分。

  汤森路透调查的分析师平均预期该公司当季每股盈利5美分。

  最近以来,西南航空已大幅削减了燃料对冲。该公司周四还表示,今年计划将运能削减4%,并将收缩机群扩张计划。

  航空业去年先是因燃料价格飙升而受到打击,而在油价下跌之后,又面临经济衰退所导致的航空旅行需求下降。

  西南航空董事长兼首席执行官贾利-凯利(Gary Kelly)表示,2008年是“航空业100多年历史上最困难的年份之一。”

  第四财季,西南航空的营收从上年同期的24.9亿美元增至27.3亿美元,高于分析师平均预期的26.5亿美元。这是因为该公司最大的开支--燃料开支--较上年同期增加了23%,至9.18亿美元,超过了其8.46亿美元的人力资源支出。

  在如何应对不断上涨的能源价格方面,西南航空长期以来一直是航空业的楷模。该公司对此类上涨进行了大规模对冲,从而在事实上将燃料价格锁定在比竞争对手所支付的更低的价位。

  但是,随着去年下半年油价的下跌,这些对冲也失去了价值,并导致第四季计入巨额开支,将西南航空再度拖入亏损泥潭。

  虽然第四财季出现亏损,但西南航空仍延续了连续36年盈利的纪录,2008财年,该公司盈利1.78亿美元,合每股24美分。但与2007财年的盈利6.45亿美元,合每股84美分相比,08年业绩显然大为逊色。

  西南航空还收缩了其机群扩张计划。该公司周四表示,预计2010年将提货10架新的波音737飞机,而不是原计划的22架。该公司表示,将把2009和2010两年的飞机资本支出削减将近7亿美元。

  该公司还表示,今年第一季度将削减4.4%的运能。

 

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