武汉天河国际机场全力冲击内陆最大航空枢纽

长江日报 2008-12-18 15:51

来自武汉天河国际机场的最新信息:中国民用航空局正式确认,武汉天河国际机场三期扩建工程提前至明年10月开工,这意味着武汉向内陆最大航空枢纽发起冲击。据悉,原计划2010年动工的三期扩建工程投资将超过200亿元。工程完工后,武汉天河国际机场年旅客吞吐量可达3500万人次。

  来自武汉天河国际机场的最新信息:中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)正式确认,武汉天河国际机场三期扩建工程提前至明年10月开工,这意味着武汉向内陆最大航空枢纽发起冲击。

  据悉,原计划2010年动工的三期扩建工程投资将超过200亿元。工程完工后,武汉天河国际机场年旅客吞吐量可达3500万人次。

  武汉航空从南湖起步,至1995年转场天河,进入新的发展时期。其间,成为国内首家由原民航总局和地方政府合资经营的机场,还是国内为数不多的持续盈利的机场之一。2004年,武汉天河国际机场归入首都机场集团。2006年10月,民航局率先在汉启动航空运输综合改革试点,武汉天空开放。

  2004年底,武汉天河国际机场二航站楼开建。到今年底,武汉天河国际机场客流量突破900万,明年将进入千万级机场行列。今年4月,二航站楼投入使用,武汉航空进入高速发展期。目前,武汉天河国际机场开通国内航点50余个,平均每天始发航班量达到135班;定期国际通航点4个,平均每周始发航班量45班。

  “武汉天河国际机场的目标,就是要建成与北京、上海、广州机场规模相媲美、内陆最大的枢纽机场。”湖北机场集团公司总经理孟正国说。

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