国际油价跌回4年前 国内航空商损失可能超百亿

北京晨报 2008-12-08 10:06

一边是国有石油巨头的欣喜,另一边却是国有航空商的如坐针毡。因为油价下跌,包括国航、东航、上航在内的多家航空商因为陷入航油套保黑洞中难以自拔。

  国际油价重回4年前水平

  7月11日,国际油价一度上触每桶147.27美元的历史高点。就在这个让石油投机商和供应商无限憧憬的季节,高盛等著名投行一遍遍地刷新着对油价的预测,就连俄罗斯天然气工业股份公司首席执行官阿列克谢·米勒也接受了看多派的观点,称明年油价可能达到一个沸腾的价格——每桶250美元。

  呼啸而至的华尔街金融风暴却刺穿了高油价的泡沫。半个月后,国际油价大幅回落了20%以上,跌至每桶120美元区间。油价自此一路下行,到10月底,连“华尔街最看涨的”高盛也发出警告,建议投资者在油价跃至每桶90美元以上后获利了结。10月的最后一天,作为“标杆”的纽约市场原油期货价格在早间电子交易时段跌破每桶90美元。

  其后仍然是国际油价的一泻千里。因为秋寒始料未及,市场浓厚的悲观情绪继续左右它的走势。11月11日,纽约市场原油期货价格跌破每桶60美元,达到20个月以来的最低水平。不过,这似乎还远不是终点,进入12月份后,油价开始紧逼每桶40美元关口。

  短短四个月时间,国际油价就像接到了一张“返程票”,退到了四年前的水平。在四年前的5月7日,纽约油价突破每桶40美元,创下1990年以来的最高水平,曾引来无数人惊呼。

  国内航空商损失可能已超百亿

  一边是国有石油巨头的欣喜,另一边却是国有航空商的如坐针毡。因为油价下跌,包括国航、东航、上航在内的多家航空商因为陷入航油套保黑洞中难以自拔。

  经历油价暴跌旅程之后,国航、东航、上航三家企业的场外衍生品合约亏损额进一步扩大。外界预估,这三家航空商的浮亏总额甚至可能已经超过100亿元。

  国航上月公告显示,截至10月31日,其航油套保损失达到31亿元,东航损失约为18.3亿元,上航为0.98亿元。

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