鹰联航空否认停飞客机 4架飞机都在正常运营

北京商报 2008-11-26 16:34

此前有消息称,国内首家获批成立的民营航空公司四川鹰联航空有限公司因缺乏流动资金、欠费严重,目前已停飞了两架客机。25日,鹰联航空新闻发言人黄梅向记者表示,公司从未停飞客机,目前只有一架飞机在维修,其余4架飞机都在正常运营。

  此前有消息称,国内首家获批成立的民营航空公司四川鹰联航空有限公司(United Eagle Airlines Co., Ltd.,简称“鹰联航空”)因缺乏流动资金、欠费严重,目前已停飞了两架客机。25日,鹰联航空新闻发言人黄梅向记者表示,公司从未停飞客机,目前只有一架飞机在维修,其余4架飞机都在正常运营。

  此前有消息人士透露,鹰联航空的两架客机在11月21日停飞,主要原因是公司的流动资金不足。在这种情况下,飞得越多,欠款也就越多。同时,鹰联航空目前的股东比较分散,各股东对于航空公司的经营方向有不同意见。在这种情况下,“停飞”也算是一种解决问题的办法。

  虽然鹰联航空否认了客机停飞一事,但不能否认的是,该公司确实拖欠机场费用。根据中国民用机场协会公布的最新数据,鹰联航空在今年3月1日之前欠缴的机场费达3951万元。一位不愿透露姓名的人士昨日表示,该公司自去年2月1日之后就再没有缴纳过机场费。

  其实,由于债务问题和金融危机影响,民营航空目前的运营状况普遍不佳。目前,鹰联航空不仅拖欠机场费,还拖欠民航的政府性基金。按照中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)的相关规定,在拖欠的政府性基金未还清之前,民航局将不受理欠费公司增开新航线的申请。民航局的一位人士表示,鹰联航空也没有提出新增航线的申请。

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