春秋航空抢滩福州民航市场 或掀起新降价潮

市场报 2008-10-29 12:01

中国首家低成本航空公司——春秋航空有限公司10月26日入驻福州国际航空港,新辟福州长乐——上海虹桥航线。届时,福州旅客将能享受该公司不低于10%市场投放量的99元至199元的特价票。这标志着,低成本航空正式抢滩福州民航市场。

  中国首家低成本航空公司——春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)10月26日入驻福州国际航空港,新辟福州长乐——上海虹桥航线。届时,福州旅客将能享受该公司不低于10%市场投放量的99元至199元的特价票。这标志着,低成本航空正式抢滩福州民航市场。

  “99元飞上海,这不会是炒作吧?”面对质疑之声,春秋航空公司新闻发言人张磊称,相对于国内各大航空公司的亏损,依托廉价模式的春秋航空仍有利润。以2007年为例,公司全年执行14206个航班,平均客座率95.03%。全年票价平均折扣比市场平均票价约低34%,总营业收入12.3亿元,净利润达0.7亿元。“这绝对不是炒作。”

  张磊介绍,与其他航空公司相比,春秋的服务具有三大特色:一是不提供饮食,只提供矿泉水。二是限制免费托运行李的规格。三是创新机票销售渠道,依托其公司网站以及电话进行直销。“通过减少传统航空负担的费用,成本自然就降低了。”

  厦航福州营业部工作人员分析,春秋航空主要依托网站和电话直销的方式进行售票,在市场局面尚未打开前,这股冲击力量的影响还是有限的。上海航空福州营业部人士则表示,与春秋航空相比,现有的3家航空公司提供的机上服务要丰富得多,二者的正面竞争或许可以避开。

  但业内人士认为,尽管春秋航空目前介入的只是单一线路,但其低价经营的策略,势必对福州民航业产生不小的影响。首先,春秋航空入驻后,该线路的机票价必将下调。其次,从长远来看,去上海的机票价格下降,难保去北京的不会有变化,而两条最繁忙的航线一旦降价,福州民航业新一轮降价潮就为期不远了。

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