专访海航集团董事长陈峰——我与海南同进退

中国企业家 2008-10-28 14:23

15年前,海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,以下简称“海航”)只有梦想,却连飞机的翅膀都买不起,如今拥有170多架飞机,成为中国的第四大航空公司,从只有1000万元人民币家当到资产已经达到700亿。

  曾经有两个诅咒。如果想从亿万富翁变成千万富翁最快的方法是什么?答:开一家航空公司。如果想从千万富翁变成穷光蛋有什么方法?答:95年以后还呆在海南。

  陈峰同时做了这两个选择,却得到相反的结果。15年前,海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,以下简称“海航”)只有梦想,却连飞机的翅膀都买不起,如今拥有170多架飞机,成为中国的第四大航空公司,从只有1000万元人民币家当到资产已经达到700亿。

  1995年,华尔街的投资客并不知道海南岛的位置。陈峰问道:“你们知道越南吧?我们就在越南边上。越战和韩战是在中国人的帮助下打的,美国人怕死,中国人民不怕死。”此后,“金融天才”索罗斯两次投资海航

  陈峰如何在孤悬大陆版块以外的海南岛演绎他的商业传奇的呢?10月9日,海航集团有限公司(HNA Group,以下简称“海航集团”)董事长接受《中国企业家》专访。

  中国企业是这个时代的发动机

  《中国企业家》:您无疑是到海南闯海的第一代企业家,您认同吗?您认为您是第几代企业家?

  陈峰:海航的诞生与发展是海南特区发展的一个缩影。海南在中国最后一个建省,最大的经济特区。建省之初,起点很低。海南遇到第一个问题就是交通问题,投资者和旅游者不可能做船来。所以海南没有发达的航空运输,根本不可能(发展)。因此,海南一直就希望有自己的航空公司。当时的中国航空业是相对垄断的,当时没法满足海南省的需要,只有自己修机场,创建航空公司。

  我来海南之后,省长(刘剑锋)说:“你正好干航空的,16岁开始,在国外还学这个,给你1000万人民币,成立航空公司。”当时这钱还不够买飞机翅膀的。但是海南是穷省,没有足够的资金,当年的财政收入不过6、7亿元。

  如果从时间上说,我们应该是新中国第三代企业家。第一代是文化大革命以前,特点是政企不分。比如说,我父亲他们那一代,他在北京一个国有的大厂。第二代就是改革开放初期,国有企业的承包制和民营企业家的出现。第三代就是现代企业制度和产权制度改革相结合过程中的企业家。

  《中国企业家》:第三代是不是困惑最多的一代?尤其是在岛上?

  陈峰:我感觉我们第三代企业家很幸福,比第一代幸福,比第二代阻力小了。第三代的风险大。因为第三代外部市场环境变得错综复杂,面对国外企业进来加剧了这个竞争,加上不完善的法律环境,使企业的发展中受到各种政策的影响,起伏很大。

  比如海南建省初期就遇到宏观调控。那真是横尸遍野,遍地都是烂尾楼。面对突然的萧条,无可奈何。那时海航刚成立不久。我们不得不,也必须走出海南,把航线开到全球各地。我们必须寻求新的发展空间,才能抓住生存的机会。

  《中国企业家》:那海航会离开海南吗?

  陈峰:不会,我们和海南共进退。

  《中国企业家》:您怎么看改革开放30年?和这30年中国企业和企业家这个阶层历史作用?

  陈峰:中国改革开放的成功实际是中国企业改革的成功。中国企业是中国改革开放的发动机。谁都没有想到这30年会受到世界上这么多人的瞩目。中国企业改革的成功有几个标志。

  1、从计划经济的前提下变为市场经济,适应市场环境机制的转换;

  2、产权制度构成了能够激励社会各个阶层的积极性多元化的产业链;

  3、现在科技技术推动了中国企业的升级换代,能够成为世界级企业奠定了基础;

  4、在人才市场培养方面,为中国企业参与全球化竞争创造了条件;

  5、创造了一批世界级眼光的企业阶层;

  6、形成了中国文化和西方现代管理文化相结合的企业文化。

  《中国企业家》:许多的专家学者认为,改革开放30年是一个伟大的时代,但是并没有产生伟大的公司。

  陈峰:我并不这么认为。如果说,公司都很平庸,怎么会有伟大的时代?或许可以这么说,我们也有很好的公司,相当数量中国的企业在发生根本的变化。尤其是整个中国企业的素质发生了根本性的变化。

  没有准备的近代中国

  陈峰:我觉得理解改革开放30年,要先回顾中国近100多年的历史。中华民族是一个十分辛苦的民族,一直处在一个没有准备的状态下。推翻满清统治,打破了中国2000年政治文化格局,因此迷失了100多年。

  为什么这么说呢?过去教育都是自己投资,2年科举考个功名,出仕,所以过去有个古话,叫“学会文武艺,卖给帝王家”。忽然,中国的皇帝没有了,中国的知识分子就产生了迷茫。买主没了。民众找不到他的精神脊梁了。

  五四运动有非常积极的一面,反封建,打乱了封建宗族制度的桎梏,打碎了文化的糟粕。但也带来了负面的作用,把中国文化宝贵的东西丢掉了。甚至百年来的灾难沉重,中国人民误以为中国文化的结果,实际不是。

  到抗日战争。没有人想到这么短的时间,能把日本人打出去。“苏武”和“屈原”一来,就把日本人打趴了。苏联武装,没有苏联进入中国东北,没有让日本人屈服的美国原子弹,抗日战争不可能短时间结束。

  抗战胜利了,没有准备好。国共两党又打起来了。当时两股力量相差太大了。我们的军人是农民,只能从战争中学习战争。哪个评估机构也评估不到中国共产党会赢。意想不到的是,国民党打败了,内战结束。但是,我们新中国没出一个建设经济制度的准备。虽然七届二中全会提出要戒骄戒躁,但是人才准备,物质准备,我们没有。

  从1949年到1976年27年的时间,我们苦苦地追求。也可以说,27年当中我们什么招都使了,土地改革、公司合营、大跃进、三反五反、四清运动和文化大革命,我们应该做的都做了。开始时向苏联老大哥学习,后来美国人对我们又进行经济封锁,我们根本不知道如何建设一个国富民强的国家。

  没有准备好,就要付出高昂的代价,经济的代价、政治的代价、文化的代价。当然,我们国家创造了一个奇迹,就是均贫。全世界谁也没有做到,中国做到了。我们能生存的重要法宝是均贫。人啊,不怕没有,就怕不公。

  但是共产主义是均富。大家都要富起来。麻烦了,过渡怎么办,就要一部分人先富起来。然后再均富。我们今天是为了均富而付出的社会代价。小平同志有两句名言,摸着石头过河,黑猫白猫,什么意思?没有经验,没有准备,摸着走。一摸摸了30年。我们改革开放不是做好准备了,是被迫改革开放。这是历史的必然,不这么走不行了。

  海航的自主选择

  《中国企业家》:改革开放您给的一个关键词是“没有准备”,那海航的关键词是什么呢?

  陈峰:海航是在改革开放进行了15年之后,是在我们有充分准备之下主动选择改革开放之路。这是主动选择,也是被动选择。我们没有办法,也只有走这条路,进行股份制改造。

  《中国企业家》:这个过程中,海航的发展经历了几个拐点?

  陈峰:太多了。

  《中国企业家》:90年代海航给外界的感觉是一直在找钱。

  陈峰:我现在也在找,而且越找越多。永远在找。要发展就需要钱。

  《中国企业家》:钱对海航最重要吗?

  陈峰:不是最重要,但是也重要。原来是几亿,后来是10亿,再后来是上百亿。

  《中国企业家》:为什么不让钱来找您呢?

  陈峰:钱也是再找我啊。你以为钱是找来的?你试试,你管别人借借看。容易吗?实际是钱找你。以海航发展的精彩故事和未来的理想吸引战略投资者。哪是你找的?你借试试看?你去银行借100亿,银行肯定说你是疯子。你肯定是疯子。但是我去……怎么能一样呢?换另外一家民营企业试试看。信誉、很好业绩和美好的未来。

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