东航、上航整合风声再起 重组大势基本已定

《第一财经日报》13日从上海航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司获悉,这两家上海的基地航空公司的合并重组仍在酝酿,大势基本已定,不过启动时间尚不确定,重组方案的制定也将比较复杂。

  航油价格的下调,给了国内航空公司些许喘息机会,但需求的依然疲弱仍推动着航空业的整合。《第一财经日报》13日从上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,以下简称“上航”)和中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,以下简称“东航”)获悉,这两家上海的基地航空公司的合并重组仍在酝酿,大势基本已定,不过启动时间尚不确定,重组方案的制定也将比较复杂。

  据记者了解,政府之所以希望两家航企整合,主要是考虑到上海这两家航企航线有太多重合,容易形成恶性竞争,不利于上海航空枢纽的建设。另外,目前两家航企业绩均不是很理想。上周末东方航空(600115.SH)刚发布1-9月业绩预亏公告,分析师预计,其他航空公司第三季度也将亏损。

  “航空业目前形势还是非常严峻,最大困扰是市场需求问题”,罗祝平告诉记者,7-9月份是航空业的传统旺季,但今年却出现了从来没有过的负增长,需求不畅已持续了几个月,明年上半年依然不看好。

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