打造马来西亚航空市场的多赢局面

中国新闻网 2008-10-09 09:10

周铁鹰说,南方航空与马来西亚航空高层的合作决策无疑是非常及时的,这不仅为两家公司进入对方主流客源市场创造了良好的条件,也为乘客提供了更多的航班选择。

       去年十月,中国南方航空公司与马来西亚航空公司进行战略合作,两家航空公司在吉隆坡至广州、北京、上海航线上代码共享。南航吉隆坡办事处总经理周铁鹰在接受记者专访时说,由于宗教、饮食等原因,马来人出行很少选择大中华区域的航空公司,在南航与马航推出这项合作服务后,马来人已逐渐发现,南航的服务并不违背其宗教和饮食习惯。

  周铁鹰说,两家航空公司高层的合作决策无疑是非常及时的,这不仅为两家公司进入对方主流客源市场创造了良好的条件,也为乘客提供了更多的航班选择。对于乘客而言,南航自吉隆坡始发的直飞航线,已从去年的一条一个航班,增至今年的三条六个航班。他说,这不是双赢,而是多赢。在竞争日益激烈的大背景下,南航将全力打造马来西亚航空市场的多赢局面。

  在马来西亚,对于一些人来说,点对点的航线似乎是唯一的选择,他们目前较难接受转机服务,但周铁鹰认为,随着中转产品的不断完善,乘客通过转机前往目的地已成为一种趋势。

  他说,目前南航已建立了广州和北京两个转机枢纽,南航已从点到点的航线服务逐渐转变为以广州、北京为枢纽的网络型服务,通过航线网络,为乘客提供更多的航线目的地和更多的航班选择。

  南航目前每日大量的转机衔接时间集中在二至四小时之内。周铁鹰说,集中转机虽然会加大服务强度,但会节省乘客更多的时间,在时间上,转机的乘客并不会比选择点到点的乘客花费更多的时间,反而机票可能会更加便宜,可选择的航班也会更多。

  作为第一批走出国门的国际航点,马来西亚的办事处一直在南航整个格局中扮演着不可或缺的角色。目前,南航在马来西亚除了在吉隆坡和槟城设有两个办事处外,还在新山设有代表处,并在东马设有销售代理和提供不定期包机服务。

  周铁鹰说,为方便区内乘客,南航在吉隆坡与槟城将形成互动,从吉隆坡出发,从槟城回或反之亦可,吉隆坡与槟城之间的航空连接,将依靠与其它航空公司的合作来达成。同时,马来西亚的办事处还将与南航新加坡办事处形成三点互动,逐渐形成新马区域网络,为乘客提供最为便捷的服务。乘客无论从吉隆坡还是槟城、新加坡飞抵广州或北京后,南航庞大的航线网络都可以轻松将乘客中转到全中国及全世界。这些都将是建立在多赢的基础上。

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