廉航在新加坡——吉隆坡航线掀起客源争夺战

联合早报 2008-09-28 09:39

新加坡——吉隆坡航线要在两个月后才全面开放,两地三家廉价航空公司迫不及待,展开起激烈的搭客争夺战。

  新加坡——吉隆坡航线要在两个月后才全面开放,两地三家廉价航空公司迫不及待,展开起激烈的搭客争夺战。

  这条以往由新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,以下简称“新航”)和马来西亚航空公司(Malaysia Airlines Bhd)垄断的航线,从12月起全面开放给两地的航空公司飞行,目前在该航线上每周飞行7趟的欣丰虎航空公司(Tiger Airways Pte Ltd)和澳大利亚捷星航空公司(Jetstar Airways Pty Ltd,以下简称“捷星航空”),25日先后宣布从12月1日起大幅度增加航班服务。

  其中,欣丰虎航空公司宣布到时把每周的航班数增加到34趟,捷星航空则增加到19趟。两家航公司都声称,给予现在起的一个星期内预订12月间搭机的顾客,推出5万张不包括机场税和燃油附加费在内的免费机票。

  以吉隆坡为基地的马来西亚亚洲航空公司(AirAsia Berhad),昨天非但宣布增加新加坡——吉隆坡航线的班机服务:从目前每周14趟增加至21趟,还即日起赠送5万1000张免付燃油附加费的免费机票给订票顾客,这些顾客只需付机场税和手续费。该航线的机场税和附加费约120新加坡元。

  针对新加坡——吉隆坡航空服务全面开放,欣丰虎航空公司董事经理郑燕霞说:“这是亚洲廉价航空业一大里程碑。”

  她说,到了今年12月,消费者除了能以更低廉票价往返新加坡和吉隆坡之外,也将有早、中、晚不同班次的班机服务可供选择,更灵活的安排行程。

  郑燕霞说,新加坡马来西亚两国政府及航空官员非常有远见,扩展航空服务的决定无疑的将惠及两国的经济,而这其中,乘客是“大赢家”。

  捷星航空亚洲总裁庄碧莲则说,航空服务全面开放肯定是好消息。

  她说,捷星航空自今年2月每天经营一趟往返新隆航班以来,乘客率平均65%,深受欢迎,增加航班将为乘客带来更多方便。

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