澳门已具备发展商用航空的条件

澳门日报 2008-09-11 14:46

在传统航空与低成本航空之外,澳门商用航空可望成为多元发展的重要一环。

  博彩业高速发展,带动相关服务贸易出口增长,澳门民航学会会长崔世昌认为,在传统航空与低成本航空之外,商用航空可望成为多元发展的重要一环。

  商务活动带动机场增收

  为探讨具灵活性及私隐性的商用航空营运模式与发展机会,民航学会与机场专营公司昨日下午举行“探讨澳门商用航空市场发展条件与前景”研讨会,就澳门商用航空市场发展、营运状况及其与总体经济发展的关联等课题展开交流。

  商用航空是指在航空安全与普通商业航空一致的情况下,客户可自行决定起飞时间、飞行距离、目的地等民航服务。机场专营公司市场部总监安达豪在会上介绍,本澳现有两家公司JetAsia和Macau Jet.Ltd提供商用航空服务,虽然澳门国际机场规模较小,但符合商务旅客需要,如简单便捷的通关服务及增设商务旅客中心等。过去三年,商务活动为机场带来的收入已增长百分之二百八十,加上澳门国际机场近年商务航空活动量亦逐年上升,故他认为澳门已具备条件迎接商务机的发展。

  拟增购商务机强化配套

  安达豪表示,为配合有关服务的发展,公司计划另辟空间,增加商务客喷射机及加强机场周边配套,如在机场南面增设停机坪及飞机航道等,但有关工程及土地仍需当局审批。他指出,商务航空需面对飞航时段限制,故要与有较大需求的观光客机适当分配航空使用时段;此外,有限的土地资源亦是机场多年来面对的问题。

  另外,安达豪指出,今年首七月,澳门国际机场客运量达三百一十五万人次,但过去三个月(四至六月)受三通、收紧自由行政策及燃油价格上升等因素影响,上半年总体客运量较去年同期约下降1.5%。

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