加拿大航空和西捷航空八月份载客率同比上升

加拿大最大的两家航空公司——加拿大航空公司(Air Canada,简称“加航”)和西捷航空公司(WestJet Airlines limited,简称“西捷航空”)周四(4日)宣布,今年8月份载客率(load factor)比去年同期有所提高。

  加拿大最大的两家航空公司——加拿大航空公司(Air Canada,简称“加航”)和西捷航空公司(WestJet Airlines limited,简称“西捷航空”)周四(4日)宣布,今年8月份载客率(load factor)比去年同期有所提高。

  总部在卡尔加里(Calgary)的廉价航空公司——西捷航空宣布,8月份载客率(衡量航空公司总载客与运力使用情况的比例)从去年同期的88%,升至88.4%,尽管8月份载客率比去年同期增加了21.9%,

  西捷航空的乘客流量的增幅超过运力,从2007年8月的11.39亿营收客运里程(revenue passenger miles,简称“RPM”)增至13.94亿RPM。

  西捷航空的可用座位里程(available seat miles,简称“ASM”,衡量航空公司运力的一个指标)从去年同期的12.94亿,增长到15.77亿ASM,增幅21.9%。

  西捷航空董事长兼首席执行官肖恩·德尔菲(Sean Durfy)周四在声明中表示,西捷航空对8月份创纪录的载客率极其欣慰,按年度对比,西捷航空今年8月多运载乘客超过14.5万人次。

  同时,加拿大最大的航空公司——加航宣布,在削减2%运力的情况下,该公司8月份载客率从去年同期的84.4%升至85.4%。

  加航的可用座位里程从去年同期的57.39亿,降低到56.24亿ASM;营收客运里程则从去年同期的48.44亿RPM,降至48.05亿RPM。

  加航的支线子公司——爵士乐航空公司(Air Canada Jazz)宣布,载客率从去年同期的77.3%降至73.2%,主要原因是前往美国的航班空座率剧增。

  爵士乐航空公司的运力从去年同期的5.33亿ASM降至5.11亿ASM,营收客运里程则从去年同期的4.12亿RPM减至3.74亿RPM。

  加航总裁兼首席执行官蒙蒂·布鲁尔(Montie Brewer)在声明中指出,正如所料,北美地区的需求随着航空业因燃油价格的冲击而对机票价格的调整,而持续低迷。“但是通过审慎的运力管理,我们在有效调整业务上取得成功”。

  加航6月份宣布,该公司大力削减运力以应付油价的飙升,计划在今年底裁员多达2,000人,并警告还可能出现更多裁减措施。

  加航称,该公司计划从秋冬季的航班中削减运力7%。

  爵士乐航空公司在7月份宣布,正将其5,000人左右的员工队伍裁减270人,并打算今年晚时将现有运力削减5%。

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