民航局强硬举措使航班正点率出现回升

北京青年报 2008-08-25 11:04

记者从多家航空公司了解到,自民航局推出无理由“上榜两次取消航班”的强硬举措以降低航班延误率后,民航航班正点率已开始出现回升。东航北京分公司的数据显示,7月份,东航在京出港航班正点率达到82%,京沪快线正点率为83.6%。

  记者从多家航空公司了解到,自民航局推出无理由“上榜两次取消航班”的强硬举措以降低航班延误率后,民航航班正点率已开始出现回升。东航北京分公司的数据显示,7月份,东航在京出港航班正点率达到82%,京沪快线正点率为83.6%。截至目前为止,民航局每半个月对排名后20位、航班正常率低于50%的航班进行的通报中,东航连续五期没有“上榜”航班,成为首都机场三大航空集团公司中唯一未上榜的航空公司。

  民航局刚刚公布的全民航第二季度航班正常率统计数据显示,仅东航和南航的航班正常率超过80%,其他如国航、川航、厦航、上航、海南航空、山东航空、深圳航空的航班正常率均在76%以上。第二季度全民航的航班正常率在79.38%。

  早在今年6月,在对航空运输消费者投诉情况的调查中发现,消费者对航班不正常服务的投诉占去三成,是所有投诉中最多的一项。民航局随后从7月起至奥运会期间,推出无理由两次上榜就取消航班时刻的新规。该举措包含:民航局每15天将航班正常率不到50%的后20家航空公司列入“黑名单”,若连续两次上榜黑名单的航空公司将被取消该航班时刻。此外,凡因航班质量原因引发的群体性事件,航空公司也将面临上榜危险。

  记者了解到,与以往的严控航班延误举措相比,此次民航局推出的新规更为严厉。民航局内部的交流会上指出,航空公司出现航班延误不论任何原因(天气、机械故障),但凡两次上榜,立刻取消航班时刻。

  严厉举措带来的航班正常率回升,促使航空公司商务客人增多。东航北京分公司总经理段开洪表示,东航目前的头等舱和商务舱客人出现明显上升。记者从国航了解到,国航的两舱客人一直未出现减少,因为涉奥航班的缘故,奥运会期间航班一直很满。

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