大新华快运第五架E190抵达天津机场

人民网天津视窗 2008-08-05 09:12

2008年8月3日,海航集团大新华快运航空有限公司第五架E190支线喷气客机抵达天津滨海国际机场,它将从8月4日起替代原有的多尼尔328及ERJ145等机型执行天津--大连、天津--太原、太原--武汉等三条航线。

  2008年8月3日,海航集团大新华快运航空有限公司(以下简称“大新华快运”)第五架E190支线喷气客机(注册号:B-3125)抵达天津滨海国际机场,它将从8月4日起替代原有的多尼尔328及ERJ145等机型执行天津--大连、天津--太原、太原--武汉等三条航线。

  这架客机提供了106个舒适的经济舱座椅,采用普通干线客机商务舱式的2-2布局,每排四座。其座椅宽度达到46cm,前后座位间距达到78cm,座椅舒适性可与大型宽体客机相媲美。此外,它还能开辟一些客流量较低的中长距离航线,为航空公司的运营节约大量的成本。而且,E190 的客座数和当前航空市场的需求相吻合,能够保证较高的上座率,同时其单座运营成本也处在一个较低的水平。正因为如此,在当前航油价格高涨,其它航空公司客座率下降的前提下,大新华快运7月份的客座率反而提升。

  随着北京奥运会的临近,天津作为奥运协办城市,承担着大量观众及游客的接待保障能力,这给天津机场提供了丰富的航空客源;另一方面,天津机场经过几年的发展,客流不断提升,已经逐步向门户枢纽型机场靠近。加上今年4月底,设计年客流量达千万级的新航站楼的启用,为更好地保障旅客出入天津增加了强有力的后盾;此外,大新华快运将天津打造为“环渤海地区支线枢纽”,打造以天津为核心的“2小时交通圈”,推动滨海新区的发展的战略部署也促使其在天津投放更多的航空运力。

  今后,大新华快运将不断在天津投放更多E系列新型客机,为天津的对外开放架起空中金桥,为环渤海地区的发展插上金色的翅膀!

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