油价高企更应抱团 东航否认东新恋告吹传言

《北京商报》 2008-07-04 11:18

“国际航油价格高企,航空公司度日艰难,冬天可以抱团取暖,就像遇到困难的时候更有合作的必要,所以不能说新加坡航空公司入股中国东方航空股份有限公司会因此失败。”7月3日,一手操办“东新方案”的东航董事会秘书罗祝平针对有关“东新恋”可能告吹的传言表示。

  “国际航油价格高企,航空公司度日艰难,冬天可以抱团取暖,就像遇到困难的时候更有合作的必要,所以不能说新加坡航空公司入股中国东方航空股份有限公司会因此失败。”7月3日,一手操办“东新方案”的东航董事会秘书罗祝平针对有关“东新恋”可能告吹的传言表示。

  此前,东航高层在刚刚举行的股东大会上并未提及“东新恋”的任何内容,同时,新航对于入股东航的表态正从坚定变得含混,这些迹象让外界质疑,持续了多日的新航入股东航一事正走向破裂。东航回应:“东航最近的工作重心几乎都围绕奥运,所以没有提及新航入股东航一事,但双方的合作一直在进行。”

  然而毋庸置疑的是,今年不断飙升的国际油价让任何一家航空公司都感到非常难熬。新航行政总裁周俊成也曾表示:“所有航空公司都正面对油价上升等挑战。”所以有业内人士分析,如果入股东航计划长时间停滞不前,又遭受油价急升后的压力,新航最终可能选择退出,这样起码可以保留现金应急。

  谈到油价对“东新恋”的影响,罗祝平表示:“我觉得我们和新航是战略合作,不会因为油价上涨等短期困难而停止。现在只是等待股东大会通过。”

  去年9月2日,东航宣布,将通过定向增发H股的方式与新航及淡马锡结为战略合作伙伴,并就此与新航、淡马锡签订框架协议。此交易随后遭中国国际航空股份有限公司(Air China Ltd.,简称“国航”)搅局,今年1月,东航股东大会否决了“东新方案”。但东航表示,将继续“东新恋”。
  

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