IATA:中国将成国际航空中心

金融界 2008-06-20 16:39

据《香港大公报》报道, 国际航空运输协会(IATA)昨今两天在澳门举办世界巡展。会议探讨中国航空业的发展趋势,国际油价飙升及奥运会因素对航空业的影响成为业界关注的焦点。与会者认同国际航协的一个基本判断,即2010年起,国际航空运输中心将从北美转向中国。

  据《香港大公报》报道,国际航空运输协会(IATA)昨今两天在澳门举办世界巡展。与会人士认为,高油价将导致航空公司汰弱留强;中国将成为国际航空运输中心,而澳门航空业发展也有诸多有利因素。
 
  会议探讨中国航空业的发展趋势,国际油价飙升及奥运会因素对航空业的影响成为业界关注的焦点。与会者认同国际航协的一个基本判断,即2010年起,国际航空运输中心将从北美转向中国。
 
  欧洲明年只剩5间公司
 
  IATA北亚地区副总裁张保建表示,今年以来国际航空运输界受高油价冲击经营困难,但得益于中国政府对油价的干预及人民币升值,中国内地航空公司盈利尚可。不过油价上涨是大势所趋,内地航空公司下半年也将面临挑战。在货运方面,目前全世界52%的货运量与中国有关,但内地货机数量、货运能力仍很薄弱,尚不能适应国际航空运输中心的需要。
 
  他介绍,去年全球航空业盈利56亿美元,而今年因油价上涨需额外支出的费用就高达200至600亿美元。“预计不少航空公司将倒闭或被兼并,欧洲明年可能只剩下5间航空公司。”
 
  澳门航空市场前景看好
 
  张保建认为两岸直航对澳门影响有限,澳门航空市场前景看好。一方面台湾中转客人占澳门机场客运量的比重持续下降;另一方面,澳门在博彩旅游会展业方面的吸引力不断提高,旅客趋于多元化。特别是澳门积极开放航空市场,降低门槛吸引航空公司来澳开辟航线的进取心态,加上港珠澳大桥开通的前景,均有利于澳门航空业的长远发展。

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