越飞越亏 华航6月减150航班

联合早报网 2008-06-07 20:14

台湾联合新闻网报道,高油价拖累航空业,华航与长荣前五个月都大亏数十亿元,华航除减薪外,并开始全面裁减航班与航线,目前已决定六月减少客运及货运一百五十班,并拟在九月停飞西雅图;长荣则要在九到十二月弹性减班七十到八十班。

  台湾联合新闻网报道,高油价拖累航空业,华航与长荣前五个月都大亏数十亿元,华航除减薪外,并开始全面裁减航班与航线,目前已决定六月减少客运及货运一百五十班,并拟在九月停飞西雅图;长荣则要在九到十二月弹性减班七十到八十班。

  台北市航空公会理事长苏宏义指出,国际油价已攀升到每桶一百廿、卅美元,按照目前的发展情势会更糟,如果每桶涨到一百五十元,他预言国内还有航空公司可能会倒。

  华航核心人士指出,航空用油节节上涨,各国航空公司都快受不了,联合航空裁员一千六百人,美国航空裁员一千人,华航在不裁员的前提下,减薪减班在所难免。

  华航指“飞得越多、赔得越多”,六月的运能将减少百分之十,客运先减少一百班,货运减少五十班,减掉的航班主要是飞美国洛杉矶、德里、柬埔寨等航线,欧洲线较不受影响。

  华航去年停飞休士顿,如今缩减航线也成瘦身范围,西雅图也在减班之列,在暑假旺季后更考虑停飞。

  许多消费者担心洛杉矶等美国航班大减,这些航线的票价恐怕还会再涨,业者指出,这些票在两个月前已跟旅行社谈妥,加上减班后载客率应该会更高,票价短期内不会再做调整。

  长荣航空去年也因考量经济效益,停飞直飞巴黎的客运航班,也早就弹性增减班,目前并无进一步停飞计画,但暑假过后,九月到十二月也将减少七十到八十班次。

  长荣强调,不管省下机上用水或改采较轻的复合式材质餐车,该做的都已做了,连机长必须携带的飞航资料都改用电子报方式,以节省飞机载重,但省下的成本仍不到用油成本的百分之一。

  苏宏义则呼吁政府伸出援手,像原本因高铁冲击给民航业的纾困方案,年底到期后仍应持续下去,办公室减租、飞机降落费等能继续给优惠,另因应高油价对附加燃油费能“从宽处理”。
 

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