电盈集团拟与全日航合办航空公司

明报 2008-05-22 09:30

泉航空申请临时清盘,除突显经营航空公司的困难,亦揭示香港不少财团富商原来都有意染指航空业,这包括电盈主席李泽楷。消息人士透露,尽管李泽楷已决定放弃收购甘泉的计划,但还在考虑在香港成立一家全新的航空公司,有意找来日本全日空(ANA)合作,但一切仍属初步研究阶段。

  甘泉航空申请临时清盘,除突显经营航空公司的困难,亦揭示香港不少财团富商原来都有意染指航空业,这包括电盈主席李泽楷。消息人士透露,尽管李泽楷已决定放弃收购甘泉的计划,但还在考虑在香港成立一家全新的航空公司,有意找来日本全日空(ANA)合作,但一切仍属初步研究阶段。
  
  记者曾试图向李泽楷求证,惟至截稿前未获回覆。有消息人士指出,甘泉申请临时清盘初期,李泽楷的确有研究是否以「白武士」身分拯救甘泉,亦曾向有关方面查询详情,惟及后甘泉多项「潜在」问题曝光,李泽楷对甘泉的兴趣大大减低,不过反而令他改变念头,索性研究自行设立新航空公司。
 
  消息人士指出,李泽楷亦曾就成立新航空公司一事向政府查询,并透露会找来ANA合作,但目前计划是否有变则是未知数,李亦未曾向政府当局提出正式申请。由于李泽楷既是香港居民,要申办本港航空公司在法规上绝无问题,至于找来ANA合作,对拓展在航权相对封闭、却备受本港旅客欢迎的日本市场更见其利。截至昨晚截稿时间,ANA未有回覆本报记者的电邮查询。
 
  有航空业人士亦认为与其买甘泉,倒不如成立新航空公司来得划算。「甘泉剩下的(资产)不多,员工已遣散,空运牌照失效,你说最值钱的航线,其实英国早已全面开放天空,伦敦线又值多少钱呢?」一名本港航空业人士说。不过最重要,仍是甘泉大股东李卓民把所持股份抵押予长实,令有意充当白武士的团财团纷纷却步,这包括海南航空集团。

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