东京机场宣布将把跑道延长至4千米

香港《大公报》 2008-05-20 13:25

日本东京成田国际机场(Tokyo Narita International Airport,以下简称“成田机场”)昨天(19日)在东京迎接开业30周年的同时,宣布将把跑道延长至4000米,目的是跟北京、香港、新加坡及仁川的亚洲四大机场进行新一轮的竞争与角逐。

  日本东京成田国际机场(Tokyo Narita International Airport,以下简称“成田机场”)昨天(19日)在东京迎接开业30周年的同时,宣布将把跑道延长至4000米,目的是跟北京、香港、新加坡及仁川的亚洲四大机场进行新一轮的竞争与角逐。
 
  成田国际机场公司(Narita International Airport Corporation)主席森中小三郎在谈及庆祝30周年时,表示希望把今年定为“飞跃之年”,吸引日本国内外旅客的注意。
 
  “飞跃之年”的重点项目是改善现有的跑道设计,针对南边着陆时仅可使用3250米降落距离的问题,利用工程学把它延长至4000米,预定将在明年动工,2010年结束。
 
  机场当局表示,虽然3250米的跑道没有大碍,但若能全面使用4000米长的距离,即使在恶劣天气亦能保证安全。据分析指出,延长的跑道主要可供大中型飞机升降,每天能应付飞机530架次,但由于该机场现在还没能从周边的农民买到3.4公项的发展用地,未来的“飞跃”还存有不稳定因素。
 
  据日本的分析指出,成田机场受北京首都国际机场及仁川国际机场(Incheon International Airport)接连报捷的消息影响,决定改革求存。近年亚洲各国接连出现超大型机场,而成田机场却受制于噪音问题,飞机不能在深夜起降,以致去年仅取得20万架次的成绩。与之相反,北京首都国际机场去年10月建成3800米跑道,全年飞机起降架次达37万;而与成田机场仅有一水之隔的韩国仁川国际机场也将在6月份启用4000米长的跑道,配合现有的2条3750米跑道,声称每年可处理41万架次的飞机起降。

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2009-11-27
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