07年全球因飞机事故而死亡的人数由855人降至692人

上海证券报 2008-05-09 21:31

国际航空运输协会9近日发布了第44次年度安全报告。据该报告显示,2007年全球因飞机事故而死亡的人数由855人降至692人。

  国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")9近日发布了第44次年度安全报告。据该报告显示,2007年全球因飞机事故而死亡的人数由855人降至692人。但2007年由西方生产的喷气式飞机每百万次航班的全球毁机事故率为0.75次,略高于2006年公布的0.65次的水平。这主要是受非洲、印度尼西亚以及巴西等国飞机事故的影响。

  国际航协公布,2007年全球因飞机事故而死亡的人数由855人降至692人,降幅为 19%,而且2007年的乘客人数增长了6%,达到22亿。完全从数字上来比较,2007年共发生飞机事故100起,其中57起为喷气式飞机,43起为涡轮螺旋桨飞机;而2006年共发生飞机事故77起,其中46起为喷气式飞机,31起为涡轮螺旋桨飞机。

  在地区航空事故率方面,各地区航空事故率不尽相同。俄罗斯和独联体国家在经历了灾难般的2006年后,2007年成功实现零事故率。北美及欧洲的事故率分别为每百万次航班0.09次和0.29次,毁机事故率远远低于全球平均水平。由于印度尼西亚航空事故频发,亚太地区的事故率高达每百万次航班2.76次。拉丁美洲每百万次航班的事故率为1.61次。非洲航空安全状况最差,每百万次航班毁机事故率高达4.09次。国际航协理事长比西尼亚尼表示:"虽然这个数字相比去年有了一定的进步,但是搭乘非洲航空公司的航班仍比搭乘世界其他地区航空公司航班的危险系数高六倍。"

  根据国际航协统计,2007年近半数(47%)事故都是在着陆时发生的,而大多数的事故都与飞机冲出跑道有关。此外,约20%是由地面损坏引起的。这主要是因为地面处理活动缺乏一整套的标准,因此对飞机造成损害。与此同时,近半数都与技术问题有关,其中由检修活动引起的事故占到去年总事故的近20%。

 
 
 

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