市场疲软 春秋航空上市计划延后

每日经济新闻 2008-05-08 13:13

春秋航空昨日在上海宣布,原计划于明年10月份上市的日程表,或将因近期股市持续疲软的表现,而延后两月,于明年年底上市。公司董事长王正华表示,希望春秋航空能在H股上市,并正为此积极运作。

  春秋航空昨日在上海宣布,原计划于明年10月份上市的日程表,或将因近期股市持续疲软的表现,而延后两月,于明年年底上市。公司董事长王正华表示,希望春秋航空能在H股上市,并正为此积极运作。
 
  上市或延迟到明年年底 
 
  作为国内第一家民营低成本运营的航空公司,早在成立之初,春秋航空就有了上市融资的想法。
 
  公司董事长王正华昨日在上海表示,原计划于明年10月份上市的日程表有改变,受近期股市持续走软影响,春秋航空决定“再等等,待股市走好后再上市”。因此将把上市计划延后两月,预计于明年年底上市。
 
  王正华告诉记者,春秋航空希望能在香港联交所上市发行,这样更符合公司国际化目标的长远规划。
 
  王正华表示,公司仍处于上市准备期,目前和花旗银行的洽谈也进行得很顺利。经过2年多的发展,公司的低票价、差异化经营受到了市场的欢迎。
 
  因依托其大股东春秋集团带来的源源不断的旅客,以及低票价吸引到的大量散客、自由行客人,春秋航空班机的客座率一直保持在95%左右,在所有民营航空公司中最高。
 
  融资将用于购买飞机 
 
  目前,春秋航空除了已有的8架空客A320客机,还向空客新订购了6架A320,预计将为此支付约25亿元,巨额资金的支出明显让春秋航空感到了压力。王正华对记者说:“这20多亿元将分4期支付,第4期将于明年年底付款,到时候公司的资金压力肯定是比较大。同时,公司还在向国家有关部门申请,希望能再购买30架飞机。因此,公司希望能用上市的办法,来解决资金问题。”
 
  此外,王正华表示上市也有利于引进现代企业制度,改变现在春秋内部个别领导人权力过于集中的问题,有利于公司的长远发展。
 
  对此,兴业证券航空航运业分析师夏福陆认为:“春秋的上市计划,显然是为了扩大机队规模,但如何缓解高油价带来的生存压力,并解决飞行员短缺的问题,是春秋航空所要考虑的。”
 
  据悉,春秋航空今年一季度执行4078个航班,运送旅客68.9万人次,平均客座率94.3%,实现总周转量8212万吨公里,总营业收入3.79亿元。

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论区

暂无评论

发表你的观点 . . .
0
0
微信扫码分享

请输入观点

请输入昵称