空客A380涨价 国内航空公司影响不大

新京报 2008-04-26 10:48

昨天,由于美元持续疲软和全球市场原材料价格上涨,尤其是金属材料价格的整体上涨,空中客车公司宣布上调其飞机价格。继去年正常涨价2.74%之后,此次价格上调包括:单通道飞机单价提高200万美元,宽体远程飞机和A380系列飞机单价均提高400万美元,新价格将于5月1日起开始执行。

  昨天,由于美元持续疲软和全球市场原材料价格上涨,尤其是金属材料价格的整体上涨,空中客车公司宣布上调其飞机价格。继去年正常涨价2.74%之后,此次价格上调包括:单通道飞机单价提高200万美元,宽体远程飞机和A380系列飞机单价均提高400万美元,新价格将于5月1日起开始执行。
 
  对此,国内某航空公司表示,此次空客飞机目录价格上涨幅度不足5%,而购买飞机的成本一般占航空公司运营总成本的13%-14%,因此,空客此次提价使航空公司整体成本提高不足1%,影响不大,同时,来自的汇兑收益将抵消这一部分成本支出。
 
  中信建投航空分析师李磊对此表示,由于负债、飞机以及飞机零部件购买等均以美元计价,预计人民币对美元每上升1%,将为整个中国航空业带来13个亿的收入。国航董秘黄斌表示,自汇改以来,仅汇兑就为公司带来10亿以上净额收益。如果2008年人民币有望升值8%以上,公司的汇兑收益将达到30亿元以上。
 
  空客方面表示,美元已经贬值到20年来的最低点,在过去的一年中,欧元对美元的汇率从1.35增长到将近1.6,美元贬值超过15%。另外,2007年,金属产品如铝板、不锈钢等的价格至少已经增长了6.5%,而欧洲地区工业产品的成本也增长了5%。在目前的飞机设计中,钛、钢、铝及铝锂合金在飞机的总重量中,仍然至少占40%的比例。

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