南航与法航合资货运公司有望年底达成

北京商报 2008-04-23 09:10

流传近3年的中国南方航空股份有限公司(以下简称“南航”)与法国航空公司(以下简称“法航”)货运合资公司仍旧未果。昨日,在上海举行的南航2007年度业绩说明会上,南航董事长刘绍勇表示,期望合资公司在年底能有结果。

  流传近3年的中国南方航空股份有限公司(以下简称“南航”)与法国航空公司(以下简称“法航”)货运合资公司仍旧未果。昨日,在上海举行的南航2007年度业绩说明会上,南航董事长刘绍勇表示,期望合资公司在年底能有结果。
 
  刘绍勇并未透露双方合资的股权比例结构。在南航加入天合联盟仪式上,南航高层曾表示,南航已将货运部从营销委正式剥离出来,并按照独立公司进行架构,此举的目的就是为了今后成立合资货运公司后便于操作。
  
  2007年年初,南航副总经理兼财务总监徐杰波表示,南航正就成立合资货运公司事宜与数家外资航空公司洽谈。法航是潜在的合作对象之一,而未来成立的合资公司总部初步定在广州或深圳。早在2005年7月就有消息称,法航和南航将合作建立一家合资公司。据称,合资企业可能最早于当年10月成立,起初可能经营广州-巴黎航线,然后扩展至北京-巴黎航线。不过谈判一直未能有所进展,业内猜测,南航2005年的糟糕业绩成为双方谈判的最大障碍。
 
  “南航原希望在去年底就成立合资货运航空公司一事达成协议,却因谈判遇到障碍而推迟计划。”徐杰波表示。随后在2007年5月份,法航董事长兼首席执行官斯皮内塔也证实,法航正在与南航谈判,内容是有关建立合资货运公司业务。
 
  刘绍勇表示,南航计划到2010年将机队规模扩大至400架以上。截至2007年年底,南航共运营332架飞机。不过,南航在2007年的表现也许会在谈判中增添不少砝码。根据2007年度业绩报告显示,南航实现利润总额为28.93亿元人民币,净利润为18.52亿元人民币。

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