航空业:成本增加对盈利能力构成压力

航空运输需求因美国经济可能陷入衰退而明显放缓、油价节节上升,以及飞机交付数量在航空运输需求可能放缓之际大幅增加,将对今年环球航空业的盈利能力构成压力。

  航空运输需求因美国经济可能陷入衰退而明显放缓、油价节节上升,以及飞机交付数量在航空运输需求可能放缓之际大幅增加,将对今年环球航空业的盈利能力构成压力。国基会本月份宣布将今年全球经济增长预测调低0.5个百分点至3.7%,按年下跌1.2个百分点,此外,该组织亦把今年美国经济增长预测调低1.0个百分点至0.5%,按年下跌1.7个百分点。

  国际航空运输协会估计环球航空业经过连续7年亏损后在2007年将录得56亿美元盈利,然而,该组织在今年3月的最新公布中,却预测环球航空业今年盈利按年下跌20%至45亿美元。去年国际航油平均价格按年计温和上升8%至每桶87美元,但走高的趋势是明显的,这从下半年平均价格较上半年高出25%可见。踏入2008年,燃油价格继续在上升轨道运行,今年首季末及首季内的平均航油价格,分别较去年平均价格高出44%及31%。环球航空业依然极受美国经济盛衰影响,但在中国经济生机勃发的情况下,亚洲航空企业应有较佳表现。

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