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中国重新开放,亚太地区航司准备好了吗?

Cirium睿思誉 2022-11-30 10:01

亚太地区的航空运输量可能在今年年底前恢复到2019年水平的65%左右。

中国最近取消了国际航班熔断机制,并放宽了一系列入境政策。对于迫切等待中国重新开放的行业人士来说,这是一个好消息。但与此同时,一些亚太地区的航空公司仍在努力应对飞机重新投入使用的延迟问题,期望通过增加运力以满足不断增长的需求。 

中国重新开放的工作正在进行 

11月11日,中国宣布放宽疫情管控措施,同一时间,中国部分地区的新冠病例仍在增加。此举发出了一个强烈的信号,表明中国正在为重新开放做准备工作。 

中国卫生健康委员会调整了大约20项疫情相关措施,其中包括取消国际航班熔断机制、缩短入境人员隔离时间、减少入境人员核酸检测次数。 

这些改进举措旨在消除因熔断机制导致的航班被迫取消,减少入境旅行的障碍,从而保障航空公司在中国的稳定运营。 

尽管信号表明中国的开放取得了进展,但分析人士认为,中国的全面开放仍需时间,且会分阶段进行。 

11月7日,高盛集团的一份研究报告表示,最近的种种迹象表明中国重新开放的准备工作已经开始,“据香港官方数据显示,老年人的新冠疫苗接种率仍然很低,未接种疫苗人群的病死率依旧居高,因此,真正的重新开放仍需数月时间”。 

预计明年年底将开放出境游

最近,在曼谷举行的亚太航空协会(AAPA)主席大会上,Centennial Asia Advisors创始董事兼首席执行官、新加坡经济学家Manu Bhaskaran表示,中国的重新开放将非常缓慢。“我认为,中国更有可能从入境开始缓慢开放。事实上,中国已经开始对针对某些国家、隔离政策和旅游泡泡计划等采取措施。中国可能将在香港首先进行测试。” 

Manu补充道:“在中国出境游方面,我看不到任何显著的改善。我预计,最早明年年底可以看到大量中国游客开始旅行。即便到那个时候,出境游仍将受到相当谨慎的控制。” 

亚太航司面临飞机短缺的问题

AAPA(亚太航空协会)表示,在中国市场缺席、北亚主要市场全面回归的情况下,乐观预计,亚太地区的航空运输量可能在今年年底前恢复到2019年水平的65%左右。今年9月份,亚太地区的航空运输量已经恢复到了2019年水平的40%左右。 

在中国出现开放信号之际,亚太地区的航空公司仍为了满足出行需求面临着不同程度的飞机短缺。尤其是最近日本等北亚国家重新开放,出行需求也随之进一步增加。 

一些航空公司对中国什么时候重新开放表示担忧,因为这可能会给有限的运营飞机供应带来更大的压力。

航空公司表示,近几个月以来,由于交付延迟和维修相关等各种因素,他们没有足够的飞机来按照预期迅速恢复服务。航空公司预计,运营飞机的短缺情况将持续到2023年。 

为了弥补运力不足,航空公司已采取措施来保障短期内的飞机供应,如租赁飞机、延长飞机租赁期限或推迟出售飞机的计划。 

泰国国际航空(Thai Airways)计划管理主席Piyasvasti Amranand在AAPA会议上指出:“我们希望中国开放地慢一些,因为我们没有足够的飞机。” 

为了应对飞机短缺的问题,泰国国际航空正在恢复三架空客A330的服务,并探索重新启用部分A380的可行性。 

Piyasvasti在接受Cirium(睿思誉)采访时表示,重新启用的飞机可轻松服务于尚未飞行的航线,如奥斯陆和米兰等目的地,还能提高现有航线的航班频率。“如果中国重新开放,我们就需要用更多的飞机来满足出行需求。但如果届时我们没有更多的飞机,将会给运营带来挑战。” 

曼谷航空(Bangkok Airways)董事会顾问Peter Wiesner告诉Cirium(睿思誉):“假设中国现在开放,一下子增加25个额外航班执飞,这种情况我们无法应对。如果中国缓慢地逐步开放,对每个人来说都是一个更好的方案。” 

马来西亚航空(Malaysia Airlines)首席执行官Izham Ismail告诉Cirium(睿思誉),该集团尚未将中国的需求纳入2023年的运力计划。但他表示,乐观估计,中国可能会在明年第二季度回归,悲观估计,中国或将在明年下半年回归。 

11月7日,新加坡航空(Singapore Airlines)商业执行副总裁李立兴(Lee Lik Xin)在给分析师的简报中表示,如果中国在现在到明年3月之间重新开放,该集团有能力在允许的情况下恢复航班,改变航线网络,以确保能充分利用中国的开放。但按照目前的计划,从现在到明年3月,新加坡航空往返中国的航班不会有实质性的增长。 

今年10月26日,中国民航局表示,在2022年10月30日至2023年3月25日期间,中国国际航班数量将同比翻番。据预测,中国的国际航班量将达到每周840架次,同比增长106%;包括改装客机在内的每周货运航班量将达到每周6148架次,同比增长6.7%。 

而Cirium(睿思誉)航班计划数据显示,2019年的中国国际航班量在每周8900-9700架次之间。 

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