途牛二季度净营收1.61亿元,仍比2019年下滑近七成

野火财经 不尽 2021-08-26 11:59

途牛生存或许没有问题,但如何谋发展,颇为头疼。

和以前季度动辄亏损几个亿相比,途牛今年两个季度亏损金额都是小几千万,然而这是以收入大幅萎缩作为代价。

途牛生存或许没有问题,但如何谋发展,颇为头疼。

财报显示,第二季度途牛净营收同比增长373%至1.61亿元,环比增长108%。其中,打包旅游产品收入为1.27亿元,同比增长907%,环比增长179%。毛利为6900万元,同比增长792%,环比增长141%。

途牛迎来久违的三位百分数增长,主要原因还是去年的基数太低。实际上,二季度通常是收入旺季,途牛修改收入统计口径后的5个年头(2017年至2021年),2017年至2019年,二季度分别实现收入4.6亿元、5.35亿元、5.2亿元。

因为疫情原因,去年途牛二季度收入0.34亿元,今年在去年较少的基数上收入上涨三倍多,看上去很美,但收入绝对值和疫情发生前的2019年相比,还是下滑近七成。

另外,途牛已经很久没有品尝季度盈利的滋味了。途牛最近一次季度盈利发生在2018年三季度,整整过去三年。

而如果按照年作为统计周期,2014年至2020年,分别亏损4.48亿元、14.62亿元、24.43亿元、7.71亿元、1.99亿元、7.29亿元、13.5亿元。

加上今年上半年累计亏损0.53亿元,累计亏损超过73亿元。2018年,NON-GAPP,途牛盈利2100万元,灵光一现,也是杯水车薪。

二季度是旺季,途牛没有盈利,加上三季度国内局部地区爆发疫情,2021年盈利基本无望了。

盈利与否现在不是途牛的首要难题。市值还有2亿美元(13亿元人民币)左右,市净率1左右。随着收入急速下滑,公司江湖地位也是日暮西山。原因也简单,作为一个零售平台,没有规模市场体量,在产业链中就没什么话语权。

如果途牛还有什么值得说的,就是还能“活着”。截至6月底,途牛还有13亿元净资产,其中含有4.3亿元现金,假如旅游业就保持当前现状,N年不变,途牛即便每个季度亏损2000万,还能撑几年。

OTA还有战事,但主要是美团携程飞猪之间的较量了。

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