南京疫情波及多个省市,热门旅游目的地机场航班大幅取消

对于航司来说,正常情况下,春运和暑运都是航司实现全年盈利的关键。

这本该是个火热的暑运,一个月前,国内航司把所有飞机都投入国内市场,加密航线、换大飞机,整体航班数量甚至超过2019年同期水平。然而,在河南暴雨及台风烟花的打击之后,南京疫情传播链波及多个省市,热门旅游目的地机场的国内航班都大幅取消。

从机场来看,首当其冲的是南京禄口机场,目前已停飞所有航班,超过1600名机场关联人员落实核酸检测和14天居家监测。

根据航旅纵横提供的数据,7月30日,湖南省境内,张家界荷花机场国内航班取消率高达79.1%、常德桃花源机场国内航班取消率为37.5%、长沙黄花机场国内航班取消率为21.4%;四川省境内,成都双流机场国内航班取消率为24.7%、刚满月的成都天府机场国内航班取消率高达92.2%;上海方面,浦东机场国内航班取消率为21.7%、虹桥机场国内航班取消率为14.8%……

与机场航班取消相对应的是,国内各旅游平台、各航司都在密切关注疫情传播动态,并及时调整免费退改政策。航司方面,目前国航、东航、南航等航司都将南京航线的免费退改签时间延长到了8月31日。同时,各大航司还将免费退改的适应范围扩大至成都、张家界、长沙、岳阳、怀化、邵阳、常德等地机场的进出港航班。国航甚至还将北京、扬州、重庆、绵阳、大连、广州、珠海及沈阳等地的国航进出港航班纳入免费退改范围。

对于航司来说,正常情况下,春运和暑运都是航司实现全年盈利的关键。今年春节在“就地过年”的倡议下,民航遭遇“史上最淡春运”。随着春节后国内疫情逐步缓解,被压抑的出行需求延后释放,无论是民航市场还是旅游市场都在清明、“五一”期间迎来小高潮。数据显示,往年属于淡季亏损的4至5月(除假期),今年部分航司都实现了盈利。同时,今年上半年,国航、东航、南航三家航司业务量已经恢复到2019年同期的七成以上,同比2020年上半年减亏150亿元以上。向好的态势如今戛然而止,这也为各家航司全年的盈利情况蒙上了一层阴影。

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论区

暂无评论

发表你的观点 . . .
0
0
微信扫码分享

请输入观点

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈或或或或或或或或或或或或或或或或或或或或或或或行

微信识别二维码参与话题讨论

保存二维码