航空公司市场不确定性,需要关注哪四大风险?

Cirium 2020-05-14 17:25

在瞬息万变的市场格局中,供需求的粘性经济点体现航空公司的规划和收益管理构成风险的终极博弈。

Cirium在掌握930余个航空公司时刻表的数百个连接数据点基础上,开发了新的分析能力。但是,我们知道时刻表只是解题的一部分。在收购Innovata SSIM、时刻表分析工具Diio Mi 和SRS Analyser之后,我们努力连接所有基础集合,组成更完整的数据源及分析。我们在这个过程中获益良多。

客运量、航空旅行消费者需求、航空公司机队管理、公平份额指标等信息,对于总结我们对领先指标的观点是必不可少的。所有这些数据基本都是储存在数据孤岛,并限制访问。要想从大数据中获益,首先需要能够访问和操作信息,在每次深入细节时发现新的关系。

监测商业规划的行业变化遵循类似的流程。为了研究正确的细节,分析师必须不断监测相同的数据,寻找变化并识别新变化的模式。除了日常监测外,许多分析师还在关注市场显现的早期中断迹象。

最近的波音737 MAX停飞和新冠肺炎等现实生活中的例子证明了市场存在巨大波动性。影响全球经济(特别是旅行)的变量正在成倍增长。那么,在存在不确定性的前提下,您如何制定能够赢利的计划呢?

优先考虑数据策略,关注重要的变化。我们的一些客户说,他们专注于创建更有针对性的模型和度量。我们知道,许多企业希望有更多的时间来审查和应对变化。例如,更有针对性地监测时刻表的变化可以增加应对的时间。更多的应对时间意味着更好地准备应急计划。

除了监测航空公司时刻表的日常变化外,您还可以通过避免以下四大主要风险来加强您的数据驱动决策。

风险一:忽视消费者行为

如今,航空公司已不可能仅仅完全专注于将航空网络作为数据分析的主要单位。未来吸引和留住旅客的关键是深入到做出消费者选择的每个人。

例如,商品销售需要在当下吸引消费者。而数据计算必须涵盖他们的现状、以前的互动和购买行为等背景信息。

低成本航空公司现在面临的状况是,增加新的客舱等级对于未来在长途航班中竞争是具有商业意义的。运力和需求数据表明这一领域存在机会。但他们能以合适的方式、合适的产品包及价格吸引买家吗?

如果航空公司想要增加收入,他们必须扩展分析单位,将目标受众的需求和行为等数据纳入分析范围。

风险二:收集过多相同数据

航空公司不断寻求差异化,使自己从竞争对手中脱颖而出。这就产生了对能够准确描述市场格局变化的额外数据的需求。

Cirium首席产品经理Steve Lappenbusch表示:“与其他数据丰富的行业相似,有时航空公司陷入了试图构建神奇数据集来提供所有答案的迷局中。在尝试这种方法时,他们必须穿越数据的重重高山。随着航空公司合并和合资企业的增加,更多客户直接从航空公司购买产品,航空公司向更多客户出售更多辅助产品,实际汇总起来的数据太多了。造成的挑战不仅仅是‘信息过载’。航空公司既需要汇编所有数据,又必须能够轻松将其与竞争对手数据进行比较。航空公司的规划对于这种简化需求来说太复杂了。这不仅仅是大海捞针,甚至像是水中捞月。”

专注于提供可以与竞争对手比较的可行并具竞争性的洞察力变得非常有价值。您需要相信您不仅拥有优质数据,还能很容易与竞争对手的绩效表现比较,并且这些参与比较的数据源已得到您的信任。您需要从简单地查看大量相同类型的数据转向分析多元化数据。航空公司不应该决定是看“这个或那个”,更重要的是看“这个和那个”。

也就是说,传统上航空公司有一些他们习惯使用的数据集,但渴望得到越来越多的信息。因此他们需要跨内部部门寻找其他风格和类型可能有价值的数据。并且他们需要利用专门知识来利用数据与竞争对手比较。

例如,营销部门使用一个或多个不同数据集,而销售、航空网络规划或收入管理部门没有或并未使用这些数据集。最终,所有这些部门都需要学习同一份战略规划,从同一个数据池提取数据。

Cirium航空市场专家Jim Ogden在最近的专家洞察力网络研讨会中表示:“如果每个部门都在各自职能孤岛中进行分析,他们很可能会遗漏正面临的根本问题,而无法找到好的解决方案。不仅仅是规划部门,还有运营部门,航空公司所面临的许多问题中,每个人都应包括在内。”

风险三:数据和洞察力难以整合

如果想要团队为处理变化做好准备,就必须让获取新数据尽可能简单方便。想要让存取信息更容易,就必须跨多个系统更新信息。企业的重点应该是扩展已有的数据,并以最佳格式供各部门共同使用。

数据及时性是提高可访问性的关键部分。例如,时刻表不断变化,需要不断运行报告并发现变化。提示信息对于规划和飞行中的操作同等重要。变更的时间点不仅影响分析数据的人员;不断同团队成员或利益相关方沟通竞争对手的变化还会花费大量时间。提醒他们收看变更内容的时间点可节约大量时间。

最终,企业可帮助需要采取行动的下线人员以及需要专注于评估态势的分析师节省时间。

风险四:遗漏数据连接

行业内总是会定期出现创新,比如生物燃料和欧洲各地增加空中交通管制等。各个航空公司和机场如何应对和适应这些变化,是基于他们的商业模式和解读局势的能力。您必须准备好跳出面前的问题或机会进行思考,并将您的分析扩展到之前可能并未考虑到的相关领域。

例如,发现设备的意外变化可能是一次性的问题,不需要采取进一步行动。但规划人员怎么知道什么时候需要做更多呢?因为设备也会影响辅助收入和货运收入,监测设备座位的变化可以表明何时需要进一步调查。

机队优化有自身的一套挑战,既需要平衡所有航线的运力,又需要根据合适的市场提供特定的飞机设施。

2019年发布的Cirium机队预测显示,2018年到2037年之间预计将交付46,460架飞机,价值达3.1万亿美元。在此驱动下,所有售后重新配置都可能为抓住市场优势创造机会,或因错过重大变化成为时刻表中的弱点。

最后一个例子是EuroControl,它希望进一步规划行业,这可能影响很大部分飞行业务。时间点和报告的变化可能不会立即需要上线规划的调整。深入研究季节性模式可以发现准点率不高或时刻表灵活性不足引起航班延误带来的机会。

下一步怎么办?购买还是创建

当您制定数据策略来应对风险并帮助团队为市场变化做好准备时,您必须做出一个重要决定:是购买还是创建实施策略所需的工具。您团队的数据分析将与整个公司数据流动的合适基础设施和交付数据的合适系统更加同步。

您可以在内部创建自己的解决方案,也可以与第三方提供商合作,利用其在多个领域的专长。无论哪种方式,您都需要确保解决方案可随着业务增长而扩大,容纳深度分析所需的大量处理能力。最重要的是,您必须确保创建分析解决方案的人员了解这个行业,知道如何在多个航空公司之间进行准确、可靠的比较。

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