疫情加剧现金流危机,波音计划裁员10%

界面新闻 杨霞 2020-04-10 13:21

波音因为737MAX飞机长时间停飞,收入和现金流都接近枯竭。

为应对新冠病毒疫情带来的巨大冲击,波音正计划裁员。

4月10日,据《华尔街日报》援引知情人士消息,波音公司的裁员计划可能波及约10%员工,方式可能包括买断、提前退休和非自愿裁员。

在上周四,波音公司的首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)通知了员工将启动这项裁员计划,具体操作细则将在3-4周内公布。波音公司会为员工提供相应的薪资和福利补偿。

据波音官网显示,公司的总部位于芝加哥,在美国境内及全球超过65个国家和地区共有超过15.3万名员工。公司下设三个业务部门:民用飞机集团,防务、空间与安全集团,以及波音全球服务集团。

波音此次裁员涉及的主要部门是波音民用飞机集团(Boeing Commercial Airplanes)。新冠疫情蔓延给全球民航业带来巨大危机,该部门一直面临巨大压力。

据波音官网显示,波音民用飞机集团的总部位于美国华盛顿州西雅图,在全球拥有6万多名员工。另据外媒报道,该公司是华盛顿州最大的私人雇主,并为员工提供高工资和良好的福利。去年,尽管波音737MAX飞机停飞,但波音民用飞机集团仍在该州增加了2000个工作岗位。

有知情人士称,虽然裁员计划的细节还没有确认,但是按照目前情况,预计至少波及波音公司内数千个工作岗位。

伦敦分析师Nick Cunningham表示,由于在波音的固定成本中,员工薪水占了最大的比例,裁员是必要的。上个月,波音公司已经开始限制加班、停止招聘,并将可支配的支出削减至仅用于关键业务活动,试图通过这些措施节流。

最新的这项裁员计划也表明,随着全球民航业的状况日益恶化,这家全球航空制造业的巨头的担忧也与日俱增。

当新冠病毒疫情袭来时,波音已经因为737MAX飞机长时间停飞,收入和现金流都接近枯竭。该公司有150亿美元的流动资金可用来度过当前的危机,和竞争对手——空中客车公司的320亿美元流动资金相比,还不到对方的一半。

不过,一旦美国的金融救助计划得以实施,信贷市场可能会向波音开放,为其提供更多资金。

除此之外,波音短期内还面临订单取消、工厂停产等困境。

受新冠肺炎疫情影响,加之波音737MAX飞机停飞时间长于预期,全球第三大商用飞机租赁公司Avolon日前取消了75架波音737MAX和4架空客A330neo的承诺订单,并推迟接收25架飞机。

另据路透社报道,波音公司最大的供应商Spirit Aero Systems公司4月7日表示,将无限期停止为波音公司的生产,并安排堪萨斯州和俄克拉荷马州从事相关工作的工人进行休假。

自4月以来,波音公司已经先后宣布暂停美国宾夕法尼亚州和西雅图地区飞机工厂的生产。此前,波音西雅图工厂多名员工感染新冠病毒,其中一名员工死亡。

波音一位发言人表示,截至上周日,公司大约135名员工已被确诊感染新冠病毒。

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