受疫情影响,至少30个国家和地区采取了入境限制措施,加之客运需求锐减,航空公司不得不缩减运力,许多航空公司甚至停飞航班。
国际航空运输协会预计,2020年全球航空公司客运收入损失高达1130亿美元。亚太航空中心(CAPA)警告称,到2020年5月底,世界上大多数航空公司将会破产,只有政府和行业协同行动才能避免这一灾难。
航空公司运力情况:
- 汉莎航空:削减95%的运力,停飞700架飞机,公司预计将向德国政府寻求贷款。
- 瑞士航空:已将机队三分之二的飞机停飞,航班运营量减少80%;目前正考虑暂停所有商业航班。
- 法荷航:将在未来几天内将航班运力削减90%,法航将暂停机队中9架A380的运营,荷航将全部停飞波音747机队。
- 葡萄牙航空:每周仅运行25个国际航班,大部分飞机停飞。
- 挪威航空:削减了85%的航班,并解雇了数千名员工。
- 芬兰航空:自4月起,芬兰航空将在2019年的基础上削减约90%的正常运力。从4月1日起,芬兰航空将暂时只经营约20条航线。
- 瑞安航空:已停飞80%的航班,未来可能停飞所有航班。
- 易捷航空:3月24日起,削减90%的运力。
- IAG集团(英航母公司):计划在4月和5月将旗下航空公司的运能削减至少75%。
- 北欧航空:16日起暂时停止大部分航班,并计划裁员1万人,占其员工总数的90%。
- 卡塔尔航空:计划削减75%的运力。
- 阿联酋航空:3月25日起停飞所有客运航班。
- 阿提哈德航空:3月25日起停航所有客运航班至少2周。
- 土耳其航空:自3月27日起将暂停除香港、莫斯科、埃塞俄比亚、纽约及华盛顿之外的全部国际航班,该公司85%的飞机将停飞。
- 以色列航空:自3月15日起停止飞行大部分航线,仅保留飞往多伦多、纽约、巴黎、伦敦和约翰内斯堡的航线。
- 哥伦比亚航空:从3月23日起完全暂停国际航线运营,国内航线暂停84%。
- 国泰航空:停飞四月份和五月份96% 的航班。
- 新加坡航空:将减少96%原计划至4月底的航班运力,机队中147架飞机中,有138架飞机将停飞。
- 酷航:将暂停大部分航线网络,49架飞机的机队中将有47架飞机停飞。
- 捷星亚洲:3月23日至4月15日将暂停所有服务三周。
- 大韩航空:削减80%的国际运力,旗下145架飞机停场100架。
- 南非航空:暂停国际航线运营至2020年5月31日。
- 澳航:停飞所有国际航线和60%的国内航线至5月底。
- 维珍澳大利亚:停飞所有国际航班停飞,国内运力削减一半。
- 维珍大西洋航空:到3月26日,公司航班数量预计减少80%,到4月,这一数字会增加到85%。
- 美国航空:削减30%的国内航班和75%的国际航班。
- 达美航空:未来数月削减40%运力。
- 美联航:国内航班减少60%,而国际航班将减少80%。
- 巴拿马航空:计划在4月份将运力减少80%。
- 西捷航空:3月23日起不再出售机票,将暂停所有国际和跨境航班的运营,为期30天。
其他停飞航空公司:
- 香港快运
- 星宇航空
- 菲律宾航空
- 宿务太平洋航空
- 菲律宾亚航
- 埃及航空
- 泰国狮航
- 马达加斯加航空
- 法国La Compagnie航空
- 波兰航空
- 波罗的海航空
- 约旦皇家航空
- 奥地利航空
- 布鲁塞尔航空
- 多洛米蒂航空
- 捷克航空
- 马耳他航空
- 开曼航空
- 摩尔多瓦航空
- FlyOne航空
- 黑山航空
- 黎巴嫩航空
- 也门航空
- 摩洛哥皇家航空
- 乌兹别克斯坦航空
- Sunwing航空
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全球航空公司普遍削减运力,超过30家停飞