广深铁路发布2018财报：净利润下降两成，今年客运量预计减少

3月27日，广深铁路股份有限公司发布2018年年报。去年广深铁路实现营业收入198.28亿元，同比增长8.16%；归属于上市公司股东的净利润7.84亿元，同比下降22.78%；基本每股收益0.11元。

广深铁路主要经营深圳-广州-坪石铁路客货运输业务及与香港铁路有限公司（下称港铁）合作经营过港直通车，并为国内其他铁路公司提供铁路运营服务。去年净利润大幅下滑，主要是由于行业工资上调以及铁路货运承运制改革的影响，同时人工成本和路网清算支出增加较多。

客运是广深铁路最主要的运输业务，包括广深城际列车（含广州东至潮汕跨线动车组）、长途车和过港直通车运输业务，去年共取得81.08亿元的收入，同比增长4.53%。

2018年年底时，广深铁路每日开行旅客列车252对，其中广深城际列车109对，客流高峰期平均每10分钟有1对动车组在广深间开行。另有直通车13对，长途车130对，其中直通车指与港铁合作的广州与香港间的直达客运列车，长途车指以广州、深圳为始发终到站的通往其他省份的长途旅客列车。

去年9月23日，广深港高铁香港段开通，再加上国内高铁网络日益完善，广深铁路公司的直通车和长途车收入有所下降。但广深城际列车因运能明显增加，带来运量和收入的较大幅度增长，因此去年整体客运收入仍有所增长。（注：广深港高铁和广深铁路是两条走向不同的铁路）

货运去年收入18.49亿元，同比下降2.34%，主要原因为受货运承运制改革的综合影响，同时由于珠三角地区产业结构调整以及公路、海运的竞争加剧，钢铁、石油等货物的发送量也有所下降。

路网清算服务去年收入88.66亿元，同比增加15.98%。自2018年1月1日起，根据中铁总有关规定，铁路货物运输实行承运清算，即由承运企业取得全程货物运费进款，同时由承运企业向提供运输服务的其他铁路企业支付服务费，货运清算体制的改变带来货运路网清算收入的增加。

广深铁路称，随着铁路运输行业的发展，以及一系列高速铁路和城际铁路陆续建成投产，铁路运输业内部的竞争会有所加大，未来可能面临较大的竞争压力，进而对经营业绩造成影响。其中，广深港高铁的运力提升将是一个重要影响因素。

2019年，广深铁路计划完成旅客发送量8260万人，将少于2018年的8934.84万人；计划货物发送量1661万吨，略多于2018年完成的1570.85万吨。