面部识别和通讯聊天 航司为吸引乘客各出奇招

民航资源网 Felix 2017-06-20 15:33

为了在市场竞争中脱颖而出,吸引更多乘客,各大航空公司正在推行或试行七大创新举措。

据澳洲新闻网报道,过去几个月对航空公司来说过得并不舒心,从特朗普政府的旅行禁令再到电子设备禁令等等,但是这些政策的改变不仅仅跟政治相关。

事实上,为了在市场竞争中脱颖而出,吸引更多乘客,各大航空公司正大举推行或试行各项新颖措施。下面就让我们来看看各家航空公司已经推出或即将推出的七大创新举措。

1.面部识别登机

面部识别登机

美国捷蓝航空目前正与美国海关及边境保护局、国际航空电讯集团合作试行面部识别登机技术。

或许你会好奇面部识别登机是怎样的工作原理。其流程是,当你排队登机时,摄像头会采集你的头像,然后与你护照上的照片及其他在海关数据库里的认证照片进行对比。

“我们一直都希望可以减少在旅客服务中产生的摩擦,而登机恰恰是这其中最难解决的一个环节。”捷蓝航空主管客户体验的执行副总裁Joanna Geraghty表示,“自助登机可以免除登机牌及护照检查,看一眼摄像头,然后乘客就可以快速登机。”

但是旅客们也别高兴的太早,目前这项技术还在测试之中,将只适用于往返波士顿洛根国际机场和阿鲁巴贝娅特丽克丝女王国际机场之间的航班。

2.免费文字聊天

对于旅客来说,机上Wi-Fi使用起来还是比较昂贵的,但是在阿拉斯加航空的航班上,旅客现在通过iMessage、WhatsApp以及Facebook messenger三款APP可以免费聊天了。

阿拉斯加航空执行副总裁及首席商务官Andrew Harrison认为,“旅客在旅途过程中也需要与外界保持联系,但是其他绝大部分并不需要全方位的互联网接入。免费的聊天服务既可以保证旅客的通讯不断,同时也不用额外破费,另外,Emoji表情包必须支持!”

这项服务将与GoGo Wi-Fi合作提供,所以旅客们千万得注意区分收费项和免费项。阿拉斯加航空已于今年一月份开始试行该服务。

3.面部识别托运

行李托运

接下来的几年,航空公司可能越来越多的需要采集你的头像了。达美航空今年开始测试一项运用面部识别技术来托运行李的技术。

根据达美航空主管货运及机场客户体验的高级副总裁Gareth Joyce的说法,该自动检测托运设备可以加快行李托运流程,解放托运处的人员以安排更重要的工作。

该技术能否意味着行李托运不再需要工作人员的帮助还有待观察。目前达美航空只在明尼阿波利斯圣保罗国际机场设置了一台配有该技术的行李托运设备。

4.空中海岛体验

夏威夷航空准备将家乡的夏威夷风情尽情展示在今年晚些时候投入运营的空客A321neo客机上。机舱内饰使用的材料都将突出夏威夷的特色,比如树皮布和渔网等。另外指示牌还将使用夏威夷语,地板设计灵感也来自夏威夷海岛。

最具特色的还是灯光系统,机舱内的灯光将会特地设计为夏威夷的日出和日落景象,这在其他航空公司可是体验不到的。

5.超音速客机回归

XB-1超音速客机

当协和客机在2003年退役后,超音速客机看起来似乎会渐行渐远。

但是维珍银河目前正与Boom科技合作研发一款新型的超音速客机,预计今年下半年进行试飞。据悉,该客机的速度将会达到2.2马赫,比协和客机快162km/h,比目前大部分客机快两倍还多。

维珍银河创始人Richard Branson表示,“我一直都对航空创新及高速客机的发展抱有极大的热情。作为航空航天领域的创新者,我们与Boom科技的合作一拍即合。”

6.VR体验的经济舱

航空公司对于虚拟现实(VR)的热情或许并不让人感到意外。澳洲航空早在2015年就开始与三星合作为旅客提供VR体验。如今,汉莎也在利用VR设备向旅客展示和销售优选经济舱服务。

2017年早些时候,汉莎已为员工配备VR设备,以便向乘客推荐优选经济舱。虽然这听起来像是个小花招而已,但是收效却相当不错,很多乘客在切身体验过后都升级到了优选经济舱。

这项活动目前仅在法兰克福机场试行,不过鉴于该方法的有效性,以后在其他更多机场见到手持VR设备的工作人员千万别大惊小怪。

7.个人办公空间

为什么航空公司要在机场以外的地方设置休息室呢?或许,这是为了吸引商务人士所需要提供的特别福利,包括办公空间。2017年初,北欧航空在斯德哥尔摩的中央火车站开设了旅客休息室。

该休息室开放时间为早9点至晚5点,可以容纳130名旅客,提供免费WiFi,办公空间等等。当然了,旅客也不是随时想去就可以去的,只有航班在起飞前或者降落后24小时的乘客方可使用该休息室。

“研究表明,新型的工作方式正在大量涌现,”北欧航空在声明中表示,“移动办公越来越普遍,所以在这样一个既有家的温馨又有办公室的专业氛围的休息室里,旅客既可以放松休息下,也可以充分利用时间来处理公事。”

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