东航首推白金卡争抢高端旅客

东方航空宣布推出白金卡等级,这一白金卡计划在6月18日起正式上线。

东方航空于5月23日宣布推出白金卡等级,希望借此进一步吸收高端商旅用户。这一白金卡计划在6月18日起正式上线。

根据记者的了解,东航会员在连续12个自然月内积累16万升级积分或90次升级次数后便可升级为白金卡,有效期为连续12个自然月。

对于航空公司来说,两舱客户和金银卡用户往往是高收益群体,是航空公司重点开拓的目标客户。在推出白金卡之前,东航现有金银卡会员已达27万人,占到东航常旅客会员人数的1/100。

相比以往的金银卡待遇,东航的白金卡待遇要高出不少。除了已有的额外行李、专车摆渡、休息室使用权等权益外,白金卡最大的亮点在于升舱权益,白金卡会员每年可国内航班无限次免费升舱,国际航班每年免费升舱4次。

这可能是目前国内航空公司面对高端会员开出的最好免费升舱待遇。海航此前也在会员体系中引入了白金卡等级,其中也提出面对白金卡、金卡、银卡用户在海航和大新华的国内航班可无限次免费升舱,但条件是经济舱全价付费舱位。

东航方面人士对记者介绍,提出免费升舱的客票要求是付费舱位的机票,并不对机票是否是低折扣舱位作出限制。如此慷慨的原因是,东航方面认为,出于机票退改签便利的考虑,白金卡用户一般并不会选择低折扣的舱位。

此外东航对于白金卡会员数量并没有总额限制,只要会员能飞到足够积分或次数就可以升级。除了上述待遇之外,白金卡会员还有高端医疗机构体检、顶级酒店住宿、模拟机驾驶飞行体验等权益。

至此国内四大航只有南航没有白金会员等级。从积累门槛来看,东航白金卡的达标要求与国航一致,均要求16万升级里程或90次升级次数,但续航要求高于国航,与达标标准一致,而国航仅要求14.5万里程或80次便可保级。而海航白金卡则是需要10万里程或80次便可达标。包括白金卡在内,三家的会员有效期均为一年。

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