中国航空市场去年底便恢复至2019年的99.5％左右。

鉴于检疫和其他边境限制，国际市场的恢复速度可能会慢一些。

数据显示，过去一周航班总量环比之前一周上涨了17%。

在最坏的情况下，全球航空客运需求可能只比去年增长13%。

航空业的危机也是个优胜劣汰的契机。

OAG的数据显示，2月15日之前两周中国市场的运力已经超过2020年同期的水平。

国际旅行整体形势不容乐观。

国际航协首席经济学家表示，未来全球航空业复苏将呈现“K”字形不平衡态势

国际航协理事长表示，2月份国际航空旅行需求毫无复苏迹象。

国际航空运输协会最新预计，2021年的损失将达到达到750亿美元。