1月24日,东航发布公告,公司下属全资子公司东航电商拟收购中国东航集团所持东方航空传媒股份有限公司55%股权,股权收购价款约为1.26亿元。
2024-01-25
天眼查App显示,3月29日,上海东航数字科技有限公司成立,法定代表人为高志东,注册资本2亿人民币,经营范围含软件开发、货物进出口、技术进出口、计算机软硬件及辅助设备零售、智能控制系统集成、物联网技术研发、数据处理服务、网络设备销售等。股东信息显示,该公司由中国东航全资持股。
7小时前
天合联盟旗下两家成员航空公司,维珍航空与东航现已正式达成代码共享合作。此次合作意味着中国旅客可自多个城市如成都、深圳等城市出发转机搭乘维珍航空的上海-伦敦航线。
当前阶段,该协议允许中国旅客在通过东航预订机票时,只需购买一张机票即可从多个国内城市顺利衔接至维珍航空的上海-伦敦航线。上述航班自2024年1月24日起开始销售,成都、长沙、青岛、深圳、西安和武汉的旅客现都可通过东航购买维珍航空代码共享航班。
2024-02-01
3月5日,为期40天的2024年春运收官。东航及旗下上航、中联航共计执行客运航班10.68万班,同比2023年春运增幅约31%,已达2019年的115%以上;累计运输旅客1649.67万人次,较2023年增幅约54%,平均客座率超82%。东航数据显示,春运日均运输旅客超41.24万人次,出行高峰出现在2月14日至2月16日(正月初五至正月初七),这3天旅客日均运输量均超48万人次;其中2月16日达到最高峰,当日东航执行航班3197班次,运输旅客48.99万人次。(民航资源网)
2024-03-06
2月5日是春运以来的第11天,东航计划执行航班3110班,运输旅客超过42万人次,其中国际航班超过350班次。在部分境外目的地免签政策下,今年春运出现境外旅游高峰。东航加大力度新开、恢复国际地区航线,于近日新开了北京大兴-马来西亚吉隆坡航线,恢复上海浦东-澳大利亚凯恩斯航线,为春运期间旅客出境旅游提供了更多选择。目前在吉隆坡航点,东航共运营上海浦东-吉隆坡、上海浦东-沙巴、杭州-吉隆坡、北京大兴-吉隆坡4条航线。
2024-02-05
事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件,飞行、执勤、休息时间满足规定。
2024-03-20
3月31日起,东航开始执行夏秋航班计划,湖北地区计划执行航线60多条,通航点50多个。
2023夏秋航季销售数据显示,出行热点主要集中在西北、华南、西南等区域。据此,2024夏秋航季中国东航湖北地区在延续乌鲁木齐、银川、嘉峪关、北海、昆明等热门航点的基础上,新开武汉-吐鲁番-喀什、武汉-惠州、武汉-昆明-丽江、成都天府-宜昌-舟山、成都天府-鄂州-泉州等航线。4月15日起加密春运期间热门国际航线武汉-曼谷至每周五班。(逐浪新闻)
2024-03-01
上海到杭州,高铁最快46分钟,但票一直很难买。也许是观察到了这个“问题”,东航近日悄悄地上线了一条新航线:上海浦东-杭州萧山。根据东航APP显示,2月22日开始,出现了MU5439航班的售票信息,经济舱最低票价不含税是170元。
上海飞杭州,虽然APP上显示的航班计划飞行时间要1小时到1小时30分,但实际用时要比这短许多,基本30分钟左右。业内人士表示,这类航班起飞后,不用爬升太多的高度,转个弯就可以进入下降阶段,更多的时间其实花费在前往机场的路上。(上观新闻)
2024-02-05
春节假期(2月10日到2月17日),东航C919客机合计执行66个商业航班,运送旅客9670人次。今年春运,东航旗下的全部4架C919国产大飞机在京沪、沪蓉航线执飞。这也是国产大飞机首度服务春运。(央视新闻)
2024-02-19
中国东航发布2023年度业绩预告,预计2023年净亏损68亿元至83亿元,上年同期净亏损373.86亿元。
由于部分航线受航权限制、签证政策、保障资源不足等因素影响,国际航线整体恢复进度不及预期;宽体客机转投国内,导致国内市场运力供给增大;以及公商务旅客出行需求疲软、汇率波动等因素影响,预计公司2023年经营业绩相比2022年大幅改善但仍出现亏损。
2024-01-31