波音或拒绝接受财政部援助,或从美联储处筹措百亿资金

金融界 2020-04-17 12:15:09

波音一直在采取行动来增加其现金流,采取诸如削减高管薪酬、停止股票回购以及停止派息的措施。

波音公司首席执行官戴夫-卡尔霍恩(Dave Calhoun)表示,如果有附加条件(比如通过向政府稀释性股权出售的形式),他不希望获得政府的援助资金。他说,波音作为商业航空巨头有很多选择来筹集资金。

除此之外,该公司一直在采取行动来增加其现金流,采取诸如削减高管薪酬、停止股票回购以及停止派息的措施。

颇具讽刺意味的是,这些选择之一可能还包括美国政府:波音可以从美联储而不是财政部寻求援助。

投资者认为某种形式的股权融资即将到来。大约三分之二的投资者预测将出售股票。大多数人预计它将为波音带来100亿到150亿美元的收入。

但是卡尔霍恩在3月底接受Fox Business采访时明确表示:“我不会出售股权,如果他们要求必须这样做,那我们只会研究所有其他选择,而我们有很多选择。”

他大约还在同一时间与CNBC进行了交流,他承认有必要修复冠状病毒爆发以及737 MAX长时间停飞对波音资产负债表的损害。

“由于我们的737 MAX停飞事件,我们的债务确实有所增加。我们当前的首要目标是还清债务,然后改良资产负债表,”卡尔霍恩在3月24日接受CNBC采访时说。 “那肯定要花费几年时间。”

737 MAX是波音公司最新式的单通道喷气式飞机,自2019年3月中旬以来,已在五个月内发生两次致命事故,已在全球范围内停飞。 波音公司管理层认为,他们可以在2020年中期之前将该飞机恢复飞。

波音已经撤出了其银行的周期贷款,而是将现金列在资产负债表上。 那么,增量资金将从何而来呢?

瑞银在周三的研究报告中暗示,这笔现金可能来自美联储。美联储于3月23日创建了主要市场公司信贷工具(PMCCF)。美联储可以从投资级公司发行人那里购买新债。 波音公司的债务仍为投资级,穆迪将其评级为Baa2。

瑞银(UBS)分析师迈尔斯-沃尔顿(Myles Walton)写道:“波音公司应申请100亿美元,以满足其自身的需求,而且还应为供应商提供支持渠道。“如果这是波音所追求的筹措资金的道路,那么可能会获得暂时的现金,但是我们仍然担心沉重的债务负担会留下隐患。”

他对波音公司的股票的评级为持有,并为该股票设定了150美元的目标价格。

不过,这只是一个有意思的猜测。 许多投资者不知道真相是如何。而波音公司没有回答有关使用美联储贷款工具的问题。

目前,由于债务,737 MAX停飞,管理层动荡以及冠状病毒大流行,波音股价正处于难以置信的波动之中。受到冠状病毒驱动的经济放缓的影响,迄今为止,该股票已下跌了55%,跌幅远超过道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数。超过一半的商用飞机机队停泊,因为绝大多数空中旅行已经遭到禁止。

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