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最新数据:大兴机场切换“冬春模式”,三大航航班量增速放缓

三大航的同比增速分别为5. 9%、6. 7%和4.1% ,增速较上一航季有所放缓。

新一轮的“冬春航季”来了。 10 月 27 日起,中国民航将执行冬春航季航班计划。今年冬春航季,共有近 200 家航空公司安排客货航班计划,每周 96239 班,同比增长 6 . 9 %。

大兴机场切换“冬春模式”

投运不久的大兴机场,在今天迎来首个“冬春航季”,同时正式开通国际航线。民航局数据显示,本次航季大兴机场计划安排正班客运航线 118 条,由 15 家航空公司承运,平均每天 279 班。换季首日,大兴机场计划航班 287 架次。

据航旅管家数据,在投运初期,大兴机场的各大航司以培养市场为主。本季大兴机场国内航班的目的地,有 61 . 21 %为二线以下城市。

深圳机场国际航班量增长28.6% 

国内机场方面,由于部分航班转场大兴,首都机场今年冬春航季的航班总量有所下降,周度航班总数为 11596 个,同比下降 4 . 8 % ,其中国内线和国际及地区线分别同比下降 4.1 %和 7.0 %。

航班总量下降的不只是首都机场。民航局及天风证券数据显示, 9 月新开卫星厅的浦东机场,在本次冬春航季中周度航班总量也同比下降了 0 . 5 %。

北、上两个机场小跌,广州和深圳的两大机场则迎来航班量猛涨。民航局数据显示.白云机场和宝安机场的国际及地区航线每周肮班数同比提升了 13 . 6 %和 28 . 6 %。

三大航空航班量增速放缓

本次航季,航空公司哪家强?数据显示,南方航空的周航班数最多,东方航空、中国国航分列二、三位。三大航的同比增速分别为 5 . 9 %、 6 . 7 %和 4 . 1 % ,增速较上一航季有所放缓。

没了 737 ,新航季波音公司不敌空客

停飞了 737 MAX 的波音公司,在中国飞机市场上还打得过空客吗?据航旅管家数据,今年冬春航季,空中客车整体机型占比达 52 . 57 % ,同比提升 3 . 07 % ;波音占比42 . 60 % :同比下降 1 . 97 %。

此外,中国商飞的国产喷气支线客机 ARJ21 在冬春航季首次开通国际航线,中国商飞的整体机型占比也同比提升 0 . 1 %。

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游客

2019-10-28

天冷了,就盼坐国航尽早不用再被摆渡车在寒风里折腾了。

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最新数据:大兴机场切换“冬春模式”,三大航航班量增速放缓

游客

2019-10-28

天冷了,就盼坐国航尽早不用再被摆渡车在寒风里折腾了。

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